همکاری فولکس واگن با بیل گیتس برای تکنولوژی باتری خودروهای الکتریکی

میان تمامی خودروهایی که در خیابان می‌بینید، تعداد محصولات فولکس واگن از باقی برندها بیشتر و مدل‌هایش قابل تشخیص‌تر است. پس از تویوتا، این برند در سال 2018، یکی از بزرگترین خودروسازهای جهان محسوب می‌شد. از آنجایی که این کارخانه تاثیر بسیار زیادی بر صنعت خودرسازی داشته و تقریبا یکی از معدود یادگارهای خوش و مفید آلمان از دوران آدولف هیتلر و دوستان نازی‌اش است، به تشریح تاریخچه فولکس واگن پرداخته می‌شود.

قطعا همه می‌دانند که این برند محبوب متولد آلمان بوده و معنای آن “خودروی مردمی” است، یعنی خودرویی که برای راحتی مردم طراحی شده است. فولکس واگن به درخواست رهبر آن زمان آلمان- آدولف هیتلر، در دهه 30 میلادی پایه‌گذاری شد تا خودوریی که توسط فردیناند پورشه طراحی شده بود را تولید کند.

در آن برهه زمانی، هیتلر به دنبال کسی بود که یک خودروی ارزان قیمت برای قشر کارگر آلمان بسازد. در همین حین، فردیناند پورشه هم در حال طراحی محصول ارزان قیمتی بود که هم برای خانواده‌ها مناسب باشد و هم مانند یک خودروی واقعی عمل کند. او قبلا هم خودروهای کوچکی که موتورشان در بخش عقبی قرار داشت و شبیه نوعی سوسک به نام بیتل بودند، طراحی کرده بود. از آنجا که در آلمان، تنها افراد ثروتمند توان مالی برای خرید خودرو را داشتند، هیچ کارخانه‌ای مایل به ساخت خودروهای ارزان قیمت مد نظر هیتلر و پورشه نبود.

جالب است بدانید، با اینکه هیتلر به خودروهای مختلف علاقه زیادی داشت، هرگز رانندگی یاد نگرفت و خودروی مورد نظر او باید برای چهار سرنشین مناسب بود، حداقل با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کرد و گازوئیل مصرفی آن از 7 لیتر به ازای 100 کیلومتر فرا تر نمی‌‍‌رفت.

غول‌های خودروسازی پورشه (Porsche) و تسلا (Tesla)، در زمینه تولید باتری‌های قدرتمند برای خودروهای الکتریکی در دنیا سرآمد هستند. این در حالی است که کمپانی محبوب آلمانی، یعنی فولکس واگن (Volkswagen) و یکی از نابغه‌های دنیای تکنولوژی و نوآوری‌های کامپیوتری، یعنی بیل گیتس، تصمیم گرفته‌اند که فناوری باتری‌های حالت جامد را وارد دنیای جدیدی کنند.

کوانتوم اسکیپ (QuantumScape)، یک کمپانی آمریکایی واقع در کالیفرنیا است. این شرکت، مشغول کار کردن روی فاز جدیدی از باتری‌های حالت جامد است. به گفته کمپانی، این باتری‌ها از موارد قبلی بسیار قوی‌تر خواهند بود، چرا که سرعت شارژ ‌پایین‌تری داشته و انرژی در آن‌ها فشرده‌تر است. همین امر به گسترش طیف خودروهای الکتریکی کمک بسزایی می‌کند. بیل گیتس که یکی از ثروتمندترین مردان جهان است، یکی از سرمایه گذاران بزرگ کمپانی کوانتوم اسکیپ محسوب می‌شود.

این تکنولوژی جدید از معادلات شیمیایی لیتیوم-فلز استفاده می‌کند. این بدان معناست که آنود این باتری‌ها، به لیتیوم زیادی نیاز نداشته و در همان اندازه همیشگی، مقدار انرژی بیشتری را فشرده و ذخیر می‌کنند.

اگر این باتری‌ها از مراحل تست سربلند بیرون آیند، می‌توانند دنیای خودروهای الکتریکی را برای همیشه تغییر داده و موتورهای سوخت درونی را خیلی سریع‌تر از آنچه که فکر می‌کنیم از رده خارج کنند.

کوانتوم اسکیپ می‌گوید که این باتری‌ها بسیار ایمن‌تر از قبل بوده و می‌توانند تا چند صد هزار مایل دوام آورند.

کمپانی محبوب فولکس واگن نیز تصمیم گرفته است تا مبلغی معادل 300 میلیون دلار آمریکا در این پروژه سرمایه گذاری کرده و تا سال 2025، از این باتری‌ها در ساخت محصولات الکتریکی خود کمک بگیرد. کمپانی‌های دیگر مانند SAIC Motor و Continental Tyre نیز در این پروژه سرمایه گذاری کرده اند.