معنی واژه روغن سوزی در موتور خودرو چیست؟
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
در این پست قصد داریم به معرفی اجمالی ۵ تیونر معتبر دنیا بپردازیم. هر یک از این تیونرها طرفداران خاص خود را دارند و طی هر سال با معرفی مدل های تیون شده در نمایشگاه های بین المللی، نگاه ها را به سمت خود معطوف می کنند. در ادامه می توانید معرفی مختصر این کمپانی ها را بخوانید و با چند محصول تیون شده آن ها آشنا شوید.
در ابتدا تعریفی راجع به تیونینگ برایتان شرح می دهیم .به طور مختصر می توان گفت به ارتقا دادن سیستم فنی و شکل ظاهری یک اتومبیل گفته می شود. زمانی که از تیونینگ یک اتومبیل صحبت می کنیم در واقع هدف اصلی تغییراتی است که در شکل، تقویت موتور و سایر مشخصات فنی آن انجام شده است طوری که در نهایت خودرو جدیدی بوجود آید
“هامان موتور اسپرت” یک شرکت تیونر آلمانی است که در شهر لوفهایم واقع است و در سال 1986 توسط “ریچارد هامان” (Richard Hamann) تاسیس شد. تخصص این شرکت عمدتاً در خودروهای آئودی، استون مارتین، بنتلی، بی ام و، لندروور و مازراتی نمود پیدا کرده است. در ابتدا هدف “هامان” تنها کار بر روی خودروهای تولید شده در کشور آلمان و تمرکز بر روی محصولات خودروسازی بی ام و بود. اما بعد ها، مسئولان عالی رتبه شرکت تصمیم به گسترش کار حرفه ای “هامان” گرفتند و به تدریج با شرکت های دیگر دنیا نیز شروع به کار کردند. تغییراتی که “هامان موتوراسپرت” روی خودروها انجام می دهد شامل تیون کردن موتور، کاهش ارتفاع، ساخت کیت های بدنه عضلانی و نصب رینگ و لاستیک مسابقه ای می شود.
“برابوس” در سال 1977 و در شهر بوت هاب آلمان تاسیس شد. این شرکت، متخصص تیون کردن خودروهای اسپرت و دوست وفادار تولیدات مرسدس بنز، اسمارت و می باخ است. شرکت برابوس به دست پروفسور “Bodo BUSschmann” و “Klaus BRAckman” در سال 1977 شروع به کار کرد و از همان ابتدا به تیونر اصلی مرسدس بنز تبدیل شد.
اولین هدف این تیونر معتبر، تمرکز بر روی بالابردن عملکرد موتور خودروها و افزایش اسب بخار و گشتاور آن ها است. اگر خریداری یکی از خودروهای تیون شده برابوس را بپسندد و سفارش دهد، “برابوس” ابتدا مدل اصلی را از کارخانه بنز خریداری می کند و سپس به تیون آن مشغول می شود و در یک تاریخ معین، محصول شرکت برابوس را به خریدار ارائه می کند. این تیونر آلمانی در ارائه محصولات گران قیمت شهرت دارد و این پیام را القا می کند که اگر قیمت یک خودروی تیون شده توسط “برابوس” را بپرسید، متوجه می شوید که توانایی خرید آن را ندارید.
“گمبالا” توسط “Uwe Gemballa” در سال 1981 در نزدیکی شهر اشتوتگارت آلمان تاسیس شد. فعالیت اصلی این شرکت ارائه خدمات پس از فروش برای محصولات شرکت پورشه بود؛ اما در ادامه مشغول به تیون کردن خودروهای ساخت پورشه شد. در ماه می سال 2010 به دنبال ناپدید شدن موسس شرکت که بعدها جسد وی پیدا شد، فعالیت شرکت “گمبالا” توسط مسئولان اجرایی کشور متوقف شد. مدیر اجرایی شرکت، “آندرس شوآرتز” و یک سرمایه گذار به نام “استفان کورباخ” با تلاش زیاد و خرید امتیاز استفاده از نام برند “گمبالا” در آگوست سال 2010، شرکت Gemballa GmbH را بار دیگر بر سر زبا ن ها انداختند. “گمبالا” اخیراً یکی از سوپر ماشین های مکلارن را تیون کرده است که برای این شرکت آلمانی بازتاب خوبی در دنیا به ارمغان آورد.
AC Schnitzer Automobile Technik یک تیونر مستقل خودروها و موتورسیکلت های بی ام و، محصولات خودروسازی مینی و لندروور است که در شهر آخن آلمان قرار دارد. این شرکت که در سال 1967 تاسیس شده، ریشه هایی در کمپانی AC Motorsport دارد، اما به طور کلی از نظر قانونی و تجاری استقلال کامل دارد. این کمپانی متخصص ساخت شاسی خودروها، سیستم اگزوزها و رینگ و لاستیک های آلومینیومی و تیون موتور و بدنه خودروهای بنزینی و دیزلی است. محصولات ساخت این شرکت در بیش از 50 کشور جهان به فروش می رسد و در دسترس خریداران است. ساختمان Ac Schnitzer که در آن 55 کارمند مشغول به کار هستند نه تنها برای تیون کردن خودروها به کار گرفته می شود، بلکه محلی برای برپایی نمایشگاه های خودروسازی ها، بوتیک ها و رستوران های مجلل نیز می باشد.
خودروهای لوکس انگلیسی و استیل خاص آن ها همیشه یکی از علایق “کورش منصوری” مالک شرکت “منصوری” بوده است. این علاقه شدید، او را به انگلستان کشاند و در آن جا بود که وی خود را به مطالعه سنت، کیفیت و مهندسی ساخت خودروها وادار کرد. از این رو، زمانی که کمپانی در سال 1989 تاسیس شد، تمرکز اصلی شرکت بر روی محصولات رولزرویس، بنتلی، استون مارتین و فراری بود. در حال حاضر این شرکت معتبر، بیش از 180 کارمند دارد و در این سال ها به خوبی توانسته تمام آرزوهای مشتریان خود را برآورده کند و در کنار تیون کردن خودروهای لوکس، مشغول تیونینگ سوپر ماشین های اسپرت، شاسی بلندهای لوکس و ساخت موتورسیکلت بوده است.
لازم به ذکر است که تمرکز شرکت منصوری اخیراً روی خودروهای اروپایی نظیر بوگاتی، فراری، مرسدس بنز، لامبورگینی، استون مارتین، بنتلی، رولزرویس، مازراتی، پورشه، لوتوس، رنج روور و آئودی بوده است. در سال 2012 وب سایت برنامه تلویزیونی Top Gear، یک فراری 458 ایتالیا که توسط منصوری تیون شده بود را معرفی کرد و آن را یکی از زیباترین خودروهای موجود در بازار نامید. تیم طراح و مغز متفکر کمپانی، “کورش منصوری” علاقه زیادی به جراحی ظاهر خودروها و هرچه زیباتر کردن آن ها دارد. این کمپانی معتبر آلمانی از سراسر جهان و کشورهایی چون آلمان، هند، چین، کانادا، روسیه، آمریکا، ژاپن، یونان، سوئیس، امارات و چند کشور دیگر مشتری های بسیاری دارد. شما طرح های کدام یک از این پنج تیونر معتبر را می پسندید؟
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
سیستم تعلیق مک فرسون را میتوان یکی از پرکاربردترین انواع سیستم تعلیق به ویژه در خودروهای کوچک و متوسط دانست. ایدههای اولیه این سیستم به
تعویض روغن موتور یکی از ضروری ترین اقداماتی است که در رسیدگی های دوره ای به خودرو می بایست با انتخاب روغن موتور مناسب برای
روغن موتور بنزینی تمام سینتتیک بسیار مرغوب است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2011 تاکنون پیشنهاد میشود. این محصول با استفاده از روغن پایه سینتتیک و مواد افزودنی بسیارمرغوب، تولید میشود.
روغن های عملیات حرارتی قابل کاربرد در دامنه وسیعی از دما هستند. حرارت دادن و آلودگی هایی نظیر نمک، آب، سیالات هیدرولیک و خاکستر می توانند اثرات نامطلوبی بر کارآیی این روغن ها داشته باشند و موجب عدم یکپارچگی انتقال حرارت شده و در نهایت به کاهش طول عمر روغن حرارتی منجر شوند. بنابراین برای کنترل دقیق عملیات حرارتی لازم است تا تغییرات کیفیت روغن کوئینچینگ در مدت زمان استفاده ثبت و بررسی شود که این امر با انجام آزمایش هایی جهت تعیین مشخصات فیزیکی روغن از جمله ویسکوزیته، حجم آب، نقطه اشتعال، عدد اسیدی (AN) ، عدد رسوب، آنالیز عنصری و یا مطالعه سرعت خنک کنندگی روغن قابل انجام است.
روغن موتور دیزلی اسپیدان، تمام سینتتیک است که برای روانکاری خودرو های دیزل مدل سال 2012 تا سال 2018 طراحی شدهاند و در شرایط سخت
روغن موتور بنزینی نیمه سینتیک مرغوب با عملکرد عالی است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2005 و بعد از آن پیشنهاد میشود. این محصول با استفاده از ترکیب روغن پایه سنتتیک و معدنی و مواد افزودنی مرغوب تولید میشود.
این روغن دارای کاربردهای بسیار متنوعی در بخشهای موتوری و صنعتی بوده و شامل انواع خودروهای سواری بنزینی ، دیزلی سبک ماشینآلات کشاورزی و راهسازی، موتورهای صنعتی و برخی سیستمهای هیدرولیک مطابق با سطح کیفی SC/CC 20W50 میشود.
این روغن دارای کاربردهای بسیار متنوعی در بخشهای موتوری و صنعتی بوده و شامل انواع خودروهای سواری بنزینی، دیزلی سبک، ماشین آلات کشاورزی و راهسازی، موتورهای صنعتی و برخی سیستمهای هیدرولیک مطابق با سطح کیفی SC/CC 50 می شود.
Renault Duster SE-FWD رنو داستر - Renault Duster کراس اورر شهری داچیاست که با برند…
Renault Duster SE-AWD رنو داستر - Renault Duster کراس اورر شهری داچیاست که با…
Renault Tondar Pickup 1.6L داچیا لوگان پیکاپ که در کشور ما با نام رنو تندر…
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در…
Renault Tondar 90 Plus Manual رنو تندر پلاس دنده ای Renault Tondar Plus – در…
Renault Tondar 90 E2 پای رنو تندر 90 – Renault Tondar 90 که با نام های " ال…