چندی است که بازار استفاده از باد نیتروژن در تایر ماشین ها داغ شده است با اینکه سال‌هاست که از آن در لاستیک هواپیماها، خودروهای ارتش آمریکا و خودروهای مسابقات و… از آن استفاده می‌شود، استفاده از آن در خودرو های معمولی شهری بحثی جدید است.برای تصمیم گیری راحت تر شما در رابطه با استفاده از این گاز در این مقاله، شما را با مزایا و معایب استفاده از آن آشنا خواهیم کرد.
مزایا استفاده ازباد نیتروژن
۱.افزایش فوق العاده عمر لاستیک
یتروژن از اکسیده شدن سیمهای فولادی درون لاستیک و تخریب آن جلوگیری می کند و به دلیل سرد بودن دائمی لاستیک با استفاده از این گاز، عمر لاستیک تا 40 درصد افزایش مییابد.
۲. نرم شدن کمک فنرهای خودرو
نرم شدن لاستیک‌ها سبب می شود جلوبندی خودرو استهلاک کمتری داشته باشد و این امر باعث سالم ماندن اتاق خودرو میگردد .
۳. تنظیم دائمی باد لاستیک‌ها
به دلیل اینکه مولکولهای نیتروژن درشتتر از هوا یا اکسیژن هستند، هوای گرم و سرد تأثیر زیادی روی این گاز ندارد و همیشه ثابت است. در نتیجه خروج مولکولهای بزرگتر از لاستیک زمان بیشتری نیاز دارد.
۴. کاهش مصرف سوخت
تزریق باد نیتروژن به لاستیک، اصطکاک آن را با زمین کاهش میدهد، در نتیجه مصرف سوخت به میزان 10 تا 15 درصد کاهش خواهد یافت.
۵. عملکرد عالی ترمز خودرو در سرعتهای بالا
به دلیل نرمی بیش از حد لاستیک‌ها با گاز نیتروژن، عملکرد ترمز خودرو تا 30 درصد بهبود مییابد.
۶. دوستدار محیط زیست:
سالانه بیش از ۳۰۰ میلیون حلقه تایر به عنوان زباله دفع می‌شوند. با این وجود اگر در یک تایر از باد نیتروژن استفاده کنید روند فرسایش آن نزدیک به ۴۰ درصد کندتر می‌شود ضمن این که باد نیتروژن با داشتن تاثیر مثبت بر روی مصرف سوخت خودرو می‌تواند از آلودگی بیشتر محیط زیست جلوگیری کند.
معایب استفاده از باد نیتروژن
۱.هزینه بالا
هزینه باد نیتروژن برای هر چرخ ماشین به طور متوسط ۵۰۰۰ تومان است و هزینه باد معمولی برای هر چرخ به صورت متوسط ۵۰۰، این به این معنا است که هزینه باد نیتروژن تقریبا ۱۰ برابر باد معمولی است.
۲.عدم دسترسی مداوم به نیتروژن
باد نیتروژن را در هر جایی نمی‌توان به راحتی یافت و این خود یکی از محدودیت‌هایی است که در پیش روی طرفداران استفاده از نیتروژن وجود دارد. مشکل اصلی مخصوصاً در ایران این است که اگر شما لاستیک های خود را با باد نیتروژن پر کنید، بالاخره بعد از مدتی که احتیاج به تنظیم باد داشته باشید، ممکن است هر تعمیرگاهی این باد را نداشته باشد و آن وقت است که برای یک تنظیم باد عادی باید به دنبال یک مکان مناسب باشید که خود دردسرساز است ولی باد معمولی در بسیاری از تعمیرگاه‌ها قابل دسترس است.
۳. نیاز به سرویس و نگهداری
نیاز به سرویس و نگهداری در هنگام استفاده ازباد نیتروژن همچنان وجود دارد این که شما تایر خودروی خود را از نیتروژن پر کنید دلیل نمی‌شود که فشار آن را چک نکنید بلکه همچنان باید حواستان به فشار باد باشد.
با توجه به مواردی که در بالا ذکر کردیم شما می‌توانید تصمیم بگیرید که بر اساس نیاز خود آیا خودرو شما به باد نیتروژن نیاز دارد یا نه. اگر اهل تند رانندگی کردن هستید و اگر در نزدیکی شما آپاراتی وجود دارد که مطمئن هستید در طولانی مدت باد نیتروژن خواهد داشت، استفاده از این باد برای لاستیک شما انتخاب خوبی است اما اگر به تعمیرگاهی در نزدیکی خود که باد نیتروژن دارد دسترسی ندارید، بهتر است لاستیک‌های خود را از باد معمولی پر کنید و با چک کردن مداوم باد لاستیک‌ها، بهتر از آن‌ها استفاه کنید.
منبع: «مجله ماشین»
