منو
منو
منو
ریو به‌لطف مونتاژ نسل اولش توسط سایپا، در ایران نامی شناخته شده است اما با این وجود پس از توقف تولید آن، عملا تلاش چندانی برای واردات مدل‌های جدید این خودرو به کشورمان صورت نگرفت و تنها در اواخر سال 1395 و اوایل سال 1396 تعداد محدودی از نسل سوم آن به ایران راه یافتند که طبیعتا از نظر پلت‌فرم و مشخصات فنی با هیوندای اکسنت اشتراک کامل دارند. نسل سوم ریو سدان، برخلاف اکثر محصولات کیا، یک کره‌ای شاخص و پرفروش در بازار کشورمان نیست
این خودرو در دو کلاس بدنه هاچ بک و سدان وارد شد.ریو هاچ‌بکنخستین سری وارداتی آن نیز از مدل 2015 بود. این نسل از ریو هاچ‌بک، که درمیان برادرانش بیشترین شباهت را به نسل سوم سراتو دارد، در بحث تجهیزات دارای امکاناتی خوب اما در حد سایر رقباست و به لحاظ ظاهری نیز به لطف درب‌های عقبی کشیده‌اش، اسپرت‌تر از مدل صندوقدارش به نظر می‌رسد. وقتی صحبت از قیمت ریو هاچ‌بک می‌شود، بسیاری آنرا دلیل حضور کم‌رنگش در ایران می‌دانند چراکه با شروع مونتاژ نسل دوم هیوندای i20 در کرمان موتور، عملا بسیاری از مشتریان ریو هاچ‌بک به خریدن i20 روی آوردند درحالیکه ریو هم بزرگتر و هم جادارتر از آن است.
این خودرو دارای پیشرانه 1.4 لیتری 4 سیلندر 16 سوپاپه به همراخ جعبه دنده اتوماتیک ۴ سرعته است. سیکل مصرف ترکیبی این خودرو وارداتی ۶.۴ لیتر در هز 100 کیلومتر است.
| دیگر تجهیزات | رینگ 17 آلومینیومی – سیستم تهویه مطبوع خودکار به همراه یونیزه کننده هوا – صفحه کیلومتر شمار سوپرویژن – چراغ های راهنمای LED روی آینه های جانبی – آینه های جانبی تاشو برقی – آلبوم داشبورد – فرمان تلسکوپی – سنسور باران – سنسور پارک در عقب – سانروف – سنسور نور – دکمه استارت استاپ موتور – سیستم ورود بدون کلید – کروز کنترل – |
روغن موتور مناسب KIA RIO ، اسپیدان SN 5W30 می باشد.
