چگونگی شستشو و نظافت اتومبیل

نظافت خودرو

میانگین عمری اتومبیل­ها روی جاده، رو به افزایش است که باید آن را مدیون صنایعی دانست که باعث افزایش عمر قطعات می­شوند به طوری که اتومبیل­های امروزی حتّی قابل اعتماد تر از اتومبیل­های یک دهه قبل هستند.

زمانی نه چندان دور طی مسافتی بالغ بر ۱۶۰ هزار کیلومتر برای یک اتومبیل به گونه­ای بود که به آن اتومبیل قدیمی و کهنه خطاب می­گردید ولی امروزه اتومبیل­های زیادی هستند که حتّی دو برابر این میزان نیز کار کرده بدون آنکه نیازی به تعمیر اساسی داشته باشند و یا فکر اسقاط کردن آنها ذهن دارنده را مشغول کند .

رنگ، بدنه و قسمت­های مختلفی از داخل کابین اتومبیل نیاز به دو برابر مراقبت بیشتر برای حفظ تازگی و جلای خود دارند . بنابراین یک وسیله نقلیه باید دارای شرایط ویژه­ای باشد تا بتواند ارزش خود را در بازار حفظ کند . برای اینکه یک اتومبیل ارزش خود را حفظ کند چگونه می­بایست از آن نگهداری کرد ؟

اتومبیل­ها کثیف می­شوند ، امّا چیزهایی غیر از آلودگی ممکن است به قسمت بیرون اتومبیل شما بچسبند . مواد آلاینده تولید شده توسط صنایع مختلف، باران­های اسیدی ، حشرات مرده ، شیره درختان و فضولات پرندگان همگی باعث آسیب رساندن جدی به رنگ بدنه اتومبیل می­شوند . امروزه رنگ اتومبیل­های مدرن تماماً توسط یک لایه شفاف پوشانده شده­اند تا محافظت بهتری از آنها به عمل آید آمّا حتّی این لایه نیز که در مقابل اشعه ماورای بنفش خورشید مقاومت بالایی دارد ، می­تواند در اثر مراقبت صحیح ، عمر طولانی­تری در حفظ کیفیت رنگ خودرو داشته باشد لذا توصیه می­شود که همواره بدنه خودروی خود را تمیز و واکس زده نگه داشته و آب و مواد آلاینده را از آن جدا کنید . همین دقت و توجه می­بایست که در داخل کابین اتومبیل نیز رعایت شود چون مثلا روغن سیب­زمینی سرخ کرده، سایر مواد غذایی چربی­دار، عرق بدن و گرد و خاک همگی باعث می­گردند داخل کابین اتومبیل دچار آسیب دیدگی شود . شامپو کردن پوشش پارچه­ای صندلی­ها باعث می­گردد مواد آلاینده­ای که به سطح آنها چسبیده، جدا شود . بعضا از افراد تصور می­کنند از روی شستشوی اتومبیل مطلع هستند ، در اینجا به این افراد توصیه می­شود اطلاعات خود را در این زمینه را فراموش کرده چون به طور مثال از میان اقلامی که در زیر کابین سینک آشپزخانه شما یافت می­شود ، فقط شاید محلول شیشه پاک­کن مناسب تمیز کردن اتومبیل باشد و الباقی به هیچ عنوان مناسب نیستند . برای نمونه محلول­هایی که برای شستشوی ظروف به کار می­روند فقط به درد همان کار می­خورند و بهتر است جهت شستشوی اتومبیل از محلول­هایی که به همین منظور در بازار وجود دارد استفاده کنید. آخرین قسمتی که در اتومبیل می­بایشت به تمیز کردن آن بعد از شستشو بپردازید، شیشه ها هستند .

اغلب رینگ­های چرخ اسپرت به رنگ نقره­ای هستند و سپس روی آنها لعاب پاشیده­اند لذا جهت تمیز کردن آنها همانند سایر سطوح رنگ شده اتومبیل رفتار کنید .

برای نظافت صندلی­هایی که دارای پوشش چرم طبیعی هستند می­بایست از تمیزکننده­های مخصوص استفاده کرده و در انتها از روغن­های مخصوص جلا دادن چرم برای تازه نگه داشتن آن بهره ببرید . به طور کاملاً جدی توصیه می­شود از ترکیبات و موتد محافظ که معمولاً براق کننده نیز هستند فقط برای تمیز کردن و جلا دادن جلو داشبورد استفاده کنید و از مالیدن آنها روی غربیلک چرمی فرمان و یا پدال­های پلاستیکی پرهیز کنید چون باعث کاهش چسبندگی دستان شما می­گردند که خطرات جدی را در بر دارد . شستشوی اتومبیل در زیر نور آفتاب باعث می­گردد لکه­هایی که روی بدنه آن به وجود می­آید قبل از آنکه پاک شوند خشک شده و اثر نامطلوبی روی رنگ بدنه ، بگذارد .

اولین مرحله در شستشوی بدنه خیس کردن آن بوده چون باعث می­گردد حشرات باقی مانده روی بدنه و همین­طور سایر آلاینده­های چسبیده به بدنه جدا شده و تمیز کردن آسان­تر انجام گیرد.

با استفاده  از شیلنگ آب و فشار آن سعی کنید آلودگی­ها و از جمله نمک را که به داخل گلگیرها چسبیده­اند، از آن جدا کنید . برای جلوگیری از ترشح و انتشار آلاینده­های روی رینگ­های چرخ به روی بدنه توصیه می­شود ابتدا اقدام به نظافت آنها بنمایید و بعد از شستشوی رینگ­های چرخ حتماً آنها را خشک کنید و اگر قصد پولیش کردن آنها را دارید، این کار را هم زمان با پولیش کردن سایر قطعات رنگی بدنه انجام دهید . در این مرحله اتومبیل آمادگی آن را دارد که مورد شستشوی کامل قرار گیرد و برای شستشو توصیه می­شود از اسفنج­های نرم و یا الیاف پارچه­ای و کتانی نرم استفاده کنید چون در غیر این صورت رنگ بدنه دچار اسیب دیدگی و خراش خوردگی می­شود . برای خشک کردن نیز از پارچه­های مخصوص کتانی نرم استفاده و حتماً شیشه ها را هم از داخل و هم از خارج تمیز کنید .

مراحل مختلف شستشو

1 – آلوده و مات بودن چراغ­های جلو که معمولا دارای قاب پلاستیکی هستند ، نه تنها به زیبایی ظاهری اتومبیل لطمه می­زند بلکه خطرناک نیز هست . برای تمیز کردن قاب­های پلاستیکی چراغ­های بزرگ جلو می­توان از پولیش­های مخصوص استفاده کرد که حتی باعث می­گردند چراغ­های کهنه و قدیمی نیز نو به نظر برسند . بهتر است اطراف چراغ­های جلو را قبل از تمیز کردن توسط چسب­های نواری مخصوص بپوشانید تا مانع از آسیب دیدگی بدنه رنگی اتومبیل شوید

۲ – ابتدا رینگ چرخ و تایر را کاملاً مرطوب کرده و سپس به وسیله اسپری مخصوص یا برس ، اقدام به تمیز کردن آنها بنمائید . استفاده از برس­های نرم باعث می­گردد بتوانید آلاینده­هایی که در نقاطی از رینگ چرخ قرار گرفته و از دید ناپیدا هستند را از بین ببرید که بخش اعظم این آلاینده­ها ذرات لنت ترمز هستند و سپس با آب را بشویید و سپس رینگ­های چرخ را خشک کنید .

3 – در بسیاری از اتومبیل­های امروزی قطعاتی به چشم می­خورد که به نظر قطعه فلزی براق می­رسد ولی آنها چیزی نیستند جز قطعات پلاستیکی دارای پوشش کرومی و یا فلزاتی که دارای پوشش رنگی براق هستند . برای نظافت این قسمت­ها می­بایست از مواد واکسی مخصوص که به مدت فقط چند ثانیه روی آنها قرار می­گیرد استفاده کرد . فلزات بدون پوشش از خود رنگی خاکستری روی پارچه واکس بر جای می­گذارند و اگر چنان چه چنین رنگی روی پارچه قرار نگرفت این بدان معناست که روی آن ماده مخصوصی که جنبه پوششی داشته قرار دارد .

4 – پرداختن به جزئیات استفاده از رده خارج و برس­های مخصوص می­تواند آلاینده­هایی که در درزها و شکاف انباشته شده­اند را از آنها خارج کند . همواره اطمینان از خشک بودن اتومبیل قبل از واکس زدن داشته باشید.

5 – در صورتی که رنگ اتومبیل شما مشکی بوده وظایف نظافت کردن شما دو برابر می­شود و علاوه بر آن نوع پولیش رنگ­های مشکی با سایر رنگ­ها متفاوت است و توصیه می­شود از پولیش­های سیاه رنگ استفاده کنید چون این پولیش­ها هیچ گونه باقی مانده سفید رنگی در درزها و شکاف­ها باقی نمی­گذارند

6 – چنان­چه از پولیش­های شیمیایی مخصوص استفاده کنید می­توانید مجدداً شفافیت زیادی به رنگ­های کهنه شده بدهید . اتومبیل­هایی که دارای لایه رنگ کیلر هستند که که معمولاً اتومبیل­هایی که بعد از دهه ۱۹۹۰ میلادی ساخته شده­اند دارای این لایه هستند می­بایست از پولیش­هایی استفاده کنند که برچسب عدم آسیب دیدن به لایه رنگ کیلر روی آنها وجود داشته باشد .

پولیش­های خشن مناسب­ترین ماده برای اتومبیل­های قدیمی هستند که فاقد لایه رنگ کیلر هستند . اگر می­خواهید مطمئن شوید که رنگ اتومبیل شما دارای چنین لایه­ای است از همان روشی استفاده کنید که در مورد تصویر ۳ به آن اشاره شد.

۷ – عدم توجه کافی به قطعات پلاستیکی باعث می­گردد که ظاهر آن بسیار زودتر از حد معمول کهنه به نظر برسد . مواد محافظ کننده تا حدودی می­توانند کمک کنند امّا مقاومت چندانی در زیر نور آفتاب ندارند . کرم های مخصوص برای این کار وجود دارند و در ضمن توصیه می­شود که از واکس مخصوص کفش برای این قطعات و جلا دادن به آنها استفاده نکنید .

تازه‌ترین مقالات

محصولات اسپیدان

روغن موتور اسپیدان SPEEDAN MOTOR OIL SM 5W30

SPEEDAN SM 5W30

روغن موتور بنزینی تمام سینتتیک بسیار مرغوب است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2008 به بعد پیشنهاد می‌شود. این محصول با استفاده از روغن پایه سینتتیک و مواد افزودنی بسیارمرغوب، تولید می‌شود.

مشاهده محصول »
SPEEDAN MATRIX SC50 روغن موتور بنزینی ماتریکس

MATRIX SC/CC 50

این روغن دارای کاربردهای بسیار متنوعی در بخش‌های موتوری و صنعتی بوده و شامل انواع خودروهای سواری بنزینی، دیزلی سبک، ماشین آلات کشاورزی و راهسازی، موتورهای صنعتی و برخی سیستم‌های هیدرولیک مطابق با سطح کیفی SC/CC 50 می شود.

مشاهده محصول »
SPEEDAN OIL SG/CC 20W50 روغن موتور اسپیدان

SPEEDAN SG/CD 20W50

از مواد افزودنی معتبر با تکنولوژی و سطح کارائی عالی و روغن پایه معدنی با شاخص گرانروی بالا، در گروه تولیدی روغن اسپیدان طراحی و تولید گردیده است. شاخص گرانروی بالا موجب حفظ ویسکوزیته روغن در شرایط مختلف آب و هوایی شده و مواد افزودنی ضد زنگ و ضد سائیدگی بکار رفته در آن، از خوردگی قطعات موتور جلوگیری می کند.

مشاهده محصول »
SPEEDAN MOTOR OIL SN 5W30 5L روغن موتور اسپیدان

SPEEDAN SN 5W30

روغن موتور بنزینی تمام سینتتیک بسیار مرغوب است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2011 تاکنون پیشنهاد می‌شود. این محصول با استفاده از روغن پایه سینتتیک و مواد افزودنی بسیارمرغوب، تولید می‌شود.

مشاهده محصول »
SPEEDAN OIL SL 10W40 روغن اسپیدان

SPEEDAN SL 10W40 4L

روغن موتور بنزینی نیمه سینتیک مرغوب با عملکرد عالی است است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2001 و بعد از آن پیشنهاد می‌شود. این محصول با استفاده از روغن پایه و مواد افزودنی مرغوب تولید می شود.

مشاهده محصول »
SPEEDAN MOTOR OIL SM 10W40 روغن موتور اسپیدان

SPEEDAN SM 10W40

روغن موتور بنزینی نیمه سینتیک مرغوب با عملکرد عالی است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2005 و بعد از آن پیشنهاد می‌شود. این محصول با استفاده از ترکیب روغن پایه سنتتیک و معدنی و مواد افزودنی مرغوب تولید می‌شود.

مشاهده محصول »