روغن موتور مونوگرید (Mineral) با استفاده از روغن پایه معدنی با توجه به طبقه بندی API در سطوح کیفی SC و SE براساس دسته بندی SAE در گریدهای ۴۰ و ۵۰ موجود بوده و مناسب برای خودروهای بنزینی می باشد. خرید روغن موتور سنتتیک نیز در کنار محصولات مونوگرید میتواند در دستور کار شما قرار گیرد.
روغن موتور بنزینی مولتی گرید با کارایی بسیار بالا بوده که با استفاده از روغن پایه معدنی و سینتتیک جهت استفاده در موتورهای بنزینی نسل جدید، دوگانه سوز و گازسوز با شتاب و قدرت بالا طراحی شده و در آن حداقل تخریب حرارتی و کنترل مناسب رسوبات انتظار می رود که حاوی جدیدترین مواد افزودنی تایید شده توسط شرکتهای بزرگ خودروسازی مانند ولوو ، بی ام دبلیو، مرسدس بنز و غیره بوده و مقاومت در برابر اکسیداسیون و پایداری عالی حرارتی را فراهم می کند. همچنین خاکستر سولفات در این محصول بسیار کم بوده و مانع ایجاد رسوبات ناشی از احتراق در موتور خودروها می گردد. براساس طبقه بندی API از گریدهای SL تا SN موجود است همچنین براساس طبقه بندی SAE محصولات این شرکت از گریدهای ۰w20, 0w30, 0w40, 5w30,5w40,10w30,10w40 ,15W40,20w50 تولید و عرضه می گردد.
مزایای روغن موتور با کیفیت در صورت نیاز شما به خرید روغن موتور سنتتیک
عمده ترین و اصلی ترین مزایای روغن موتور با کیفیت شامل موازد زیر است:
- کاهش اصطکاک و فرسایش
- حفاظت از قطعات موتوری
- کنترل حرارت
- افزایش طول عمر، بازدهی و قابلیت اتکا در موتور و اجزای آن
مزایای تعویض بموقع روغن موتور هم شامل کارکرد و روشن شدن نرم موتور و همینطور طول عمر بیشتر برای موتور می باشد.
برتری روغن سنتتیک بر مینرال، آیا درست است؟
جریان بهتر سیال در دمای پایین. همچنین این محصولات در برابر افت ویسکوزیته ناگهانی ناشی از حرارت، اصطکاک و …مقاوم هستند.
تعدد دفعات برای تعویض روغن برای سنتتیک ها در سال کمتر است در واقع بجای ۵۰۰۰ کیلومتر فاصله بین تعویض ها می توان گاهی تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر هم سفر کرد. اگرچه سفر در این حد از سوی ما توصیه نمی شود.
کاهش هزینه های سوخت از برجسته ترین مزایای روغن موتور های تمام سنتتیک است.
از طرف دیگر، روغن های سنتتیک می توانند مضراتی نیز داشته باشند مانند:
سیالیت بالا که در این صورت برای استفاده در موتورهای پرکار در زمان آب بندی توصیه نشده به این خاطر که لغزندگی بالا بوده و باعث سایش قطعات خواهد شد.
هزینه های تعویض روغن موتور سنتتیک و جایگزینی آن دو برابر روغن معدنی می باشد. البته در دنیای واقعی حدود ۵۰% هزینه ها بیشتر است. جایگزینی روغن معدنی با سنتتیک برای خودروی شما بشرط مجاز بودن توصیه شده ولی در کوتاه مدت هزینه بر اما در بلند مدت باعث کاهش هزینه ها می گردد.
جالب است بدانید روغن های تمام سنتتیک و نیمه سنتتیک بر اساس استانداردهای انجمن مهندسین خودرو SAE چه نقشی دارند؟
