روغنهای ATF یا روغن دنده اتوماتیک، سیالی است که برای تامین نیازهای سیستم‌های انتقال نیروی اتوماتیک یا همان گیربکس‌های اتوماتیک استفاده می شود. فرمولاسیون روغن‌دنده‌های اتوماتیک نسبت به روغن‌دنده‌های معمولی پیچیدگی بیشتری دارد و گاهی مواد افزودنی موجود در آن بسیار بالاتر است. روغن‌پایه‌ی به‌کاررفته در ساختار روغن‌دنده‌ی اتوماتیک بسیار سبک است و مقدار زیادی مواد افزودنی دارد که موجب می‌شود دنده‌ها به راحتی جابه‌جا شوند.

این روغن نیازهایی نظیر روانکاری، انتقال قدرت و یا حتی افزایش اصطکاک را در این گیربکس‌ها تامین می کند و بسته به نوع گیربکس و سازنده آن استانداردهای متفاوتی دارد.

در ایران، استاندارد GM به عنوان استاندارد مرجع این گیربکس ها لحاظ گردیده. این استاندارد نیز دارای دو سطح است روغن  dexronII و dexronIII که به نام های اتوماتیک 2 و 3 معروف اند. از آنجاییکه این روغنها درصد بالایی از مواد افزودنی دارند که سبب تمایز آنها با روغن‌های دیگر موجود در خودرو می‌شود، با رنگ شاخص قرمز تولید می شود تا از مخلوط شدن اتفاقی آن با سایر روغن‌ها جلو گیری شود.

به دلیل بالا بودن میزان مواد افزودنی معمولا زمان تعویض مشخص برای این روغنها در نظر نمی گیرند و توصیه اکثر خودروسازها بازدید و سرریز روغن است نه تعویض آن. از این روغنها به دلیل نقش موثرشان در انتقال قدرت و به جهت جلو گیری از افزایش تنوع غیر منطقی روغنهای مورد استفاده در خودرو، به عنوان روغن هیدرولیک فرمان نیز استفاده می شود.