SPEEDAN MOTOR OIL LOGO روغن موتور اسپیدان
SPEEDAN MOTOR OIL LOGO روغن موتور اسپیدان

پورشه پانامرا ۲۰۲۱

پورشه پانامرا ۲۰۲۱

کمپانی خودروسازی پورشه از نسخه ۲۰۲۱  پورشه پانامرا رونمایی کرد و مهم ترین تغییر آن، راه اندازی یک مدل توربو S به عنوان جایگزینی برای مدل معمولی است.

پورشه پانامرا ۲۰۲۱


این مدل دارای موتوری ۴لیتری هشت سیلندر توربو دوقلو با قدرتی برابر  ۶۲۰ اسب بخار و گشتاوری برابز ۸۲۰ نیوتن متر است.در این نسخه شاهد افزایش قدرت موتور به میزان ۷۰ اسب بخار ۵۰ نیوتن متر گشتاور هستیم.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر پانامرا تنها در ۲.۹ ثانیه بدست می‌آید و نسبت به نسخه معمولی نیم ثانیه شتاب سریع تری دارد.
پورشه محصولی جدید با نام 4S E-Hybrid مدلی پلاگین هیبریدی که دارای یک موتور شش سیلندر ۲.۹ لیتری توربوشارژر و یک موتور الکتریکی قدرتمند است برای دوست داران محیط زیست طراحی کرده است.
این سیستم می تواند ۵۵۲ اسب بخار و ۷۵۰ نیوتن متر قدرت و گشتاور تولید کند  که باعث می‌شود تنها در ۳.۵ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. می توان با حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتری هم با این خودروی پلاگین هیبریدی رانندگی کرد.

مدل هیبریدی پورشه پانامرا ۲۰۲۱ باتری بزرگتری نسبت به گذشته دارد و پورشه به‌جای باتری ۱۴.۱ کیلووات ساعتی، از باتری ۱۷.۹ کیلووات ساعتی در آن استفاده کرده که بنابر چرخه WLTP، امکان رانندگی تا مسافت ۵۴ کیلومتر بدون استفاده از پیشرانه درون سوز را فراهم می‌کند و بعد از اتمام شارژ باتری ها، می توان با موتور بنزینی هم به مسیر خود ادامه داد و هم باتری های اتومبیل را شارژ کرد.

معاون ارشد پورشه در خانوادهٔ پانامرا «توماس فریموت» در رابطه با این مدل اعلام کرده است که توربو S E-hybrid در پیستی مثل نوربرگ‌رینگ سریع‌تر نخواهد بود زیرا هرچند اسب بخار بیشتری دارد اما توربو S معمولی به خاطر وزن در نوربرگ‌رینگ سریع‌تر است.

پورشه پانامرا ۲۰۲۱

در کنار بهبود موتور و عملکرد، ظاهر خودرو نیز تغییراتی داشته است. پانامرا ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ در نمای رو‌به‌رو، تفاوت ظاهری چندانی ندارند. تغییرات چراغ‌های پشت در مدل جدید محسوس‌ترین آنها است، چراغ یکپارچه LED عقب است که یک نوار چراغ‌های اطراف را بهم متصل کرده.. تمام نسخه‌های پورشه پانامرا ۲۰۲۱ در بخش جلویی به صورت استاندارد ظاهر SportDesign دارند که البته برای دسترسی به ظاهر فیبر کربنی باید هزینه جداگانه پرداخت کنید.

اندازه ورودی‌های هوا در مدل توربو اس بزرگتر از گذشته شده و پورشه چندین رینگ ۲۰ و ۲۱ اینچی جدید برای خودروی جدید خود طراحی کرده است.
در داخل کابین نیز بزرگترین تغییر پورشه پانامرا ، فرمان جدید این خودرو است که از یک دسته تعویض دنده جدید نیز بهره‌مند شده است ، کلیدهای کمتری دارد و فاقد ادوات نقره‌ای رنگ است . بسته به مدل انتخابی، صندلی جلو خودرو می‌تواند به صورت الکتریکی در ۸، ۱۴ یا ۱۸ مدل مختلف تنظیم شود

سیستم صوتی پورشه پانامرا ۲۰۲۱ به صورت استاندارد ۱۴ اسپیکر Bose با قدرت ۷۱۰ وات دارد که می‌توانید آن را با سیستم صوتی بنگ اند اولافسن با 21 اسپیکر و قدرت ۱۴۵۵ وات و یک ساب‌ ووفر ۴۰۰ واتی تعویض کنید که مسلماً نیاز به پرداخت هزینه جداگانه دارد.
نسخه استاندارد پانامرا ۲۰۲۱، امکانات فنی و ایمنی بیشتری نسبت به قبل خواهد داشت. بازطراحی شاسی، تعلیق و فنربندی، راحتی بیشتری فراهم می‌کند؛ درحالی‌که تایرها و کالیپرهای ترمز کربن سرامیک نیز، کیفیت بالاتری دارند. عملکرد سیستم فرمان هم، بهبود یافته است. حتی ارزان‌ترین مدل پانامرا، دارای سیستم رانندگی خودکار بین خطوط (lane keep assist) و تشخیص علائم راهنمایی رانندگی است. کروزکنترل هوشمند با قابلیت ایست و حرکت خودکار، نمایشگر روی شیشه، فناوری دید در شب و بسیاری دیگر امکانات الکترونیک که در خودروهای لوکس مثل مرسدس بنز S کلاس وجود دارند؛ برای پانامرا نیز قابل سفارش خواهند بود.

منبع:فارنت

آخرین مطالب

کپی رایت © ۱۳۹۹ توسط گروه تولیدی اسپیدان همه حقوق محفوظ است.