
معنی واژه روغن سوزی در موتور خودرو چیست؟
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
انتشار مستمر گازهای گلخانهای باعث افزایش دمای کره زمین شده است. در این میان ماشینهایی که بر پایه سوختهایی همچون بنزین یا گازوئیل کار میکنند خود مزید بر علت هستند. گران شدن قیمت بنزین و سایر سوختها خود مشکل بزرگ دیگری است. برای حل این مشکلات ما باید به دنبال ساخت وسایل نقلیهای باشیم که بر پایه انرژیهای پاک کار میکنند. خودروهای برقی گزینه ایدهآلی در این زمینه هستند.
وقتی صحبت از صرفه جویی در هزینه های مربوط به استفاده از خودروهای برقی میشود معمولا ذهن ما به سمت صرفه جویی ناشی از عدم مراجعه به پمپ بنزین میرود. اما طبق داده های جدید وب سایت آمریکایی کانسومر ریپورت این صرفه جویی در زمینه های دیگری هم اعمال میشود.
طبق تجزیه و تحلیل این گروه، استفاده از خودروهای الکتریکی در مقایسه با خودروهای بنزینی، در 50 درصد از هزینه های مربوط به تعمیر و نگهداری خودرو صرفه جویی میکند.
کانسومر ریپورت، این اطلاعات را براساس بررسی دقیق خودروهای سال 2019 و 2020 که سالانه با نظر سنجی از مالکان خودروهای جدید انجام میشود، به دست آورده است.
خودروهای برقی به دلیل شارژ خانگی و هزینه کم تعمیر و نگهداری در بلند مدت مقرون به صرفهتر از بنزینیها هستند. در خودروهای برقی به دلیل حذف بیش از ۲۴ قطعه مکانیکی معمولا به انجام سرویسهایی مانند تعویض روغن، فیلترها، تسمه، دندهها و سیستم خنک کننده نیاز ندارند. به همین دلیل گفته میشود افرادی که از خودروی برقی استفاده میکنند حدود یک سوم هزینه کمتر نسبت به افرادی میپردازند که از خودروی بنزینی استفاده میکنند.
یافته ها نشان میدهد که هزینه تعمیر و نگهداری خودروهای کاملا برقی، 0.03 دلار آمریکا در هر مایل است. خودروهای پلاگین هیبرید هم مشابه این خودروها عمل میکنند ولی وسایل نقلیه ی بنزینی یا دیزلی هزینه ای حدود دو برابر این مقدار را دارند. (حدودا 0.06 دلار آمریکا.)
این داده ها نتیجه ی بخشی از یک مطالعه ی گسترده در زمینه ی مقایسه ی هزینه های مربوط به خودروی های پلاگین با خودروهای درون سوز است که توسط سایت کانسومر ریپورت در حال بررسی است.
گیب شنهار، مدیر مرکز تست اتومبیل کانسومر ریپورت می گوید: اتومبیل های برقی به اندازه خودروهای احتراقی نیاز به تعمیر و نگهداری ندارند. به بیان دیگر، با اینکه هزینه ی تعمیر خودروهای برقی بالاتر از دیگر خودروها است ولی به علت کم بودن خرابی ها، بسیار مقرون به صرفه هستند.
اتومبیل های برقی علاوه بر نگهداری آسانتر و ارزان، دارای شتاب بالاتری نسبت به وسایل نقلیه درونسوز هستند و آلاینده ی کمتری را به هوا وارد میکنند.
اگرچه هزینه های نگهداری آن ها ارزانتر است اما قیمت خرید آن همچنان بالا است. نیوزیلند برای نخستین خودروی تمام برقی خود، قیمت تقریبی 50,000 دلار را در نظر گرفته است.
در حال حاضر ارزانترین خودرو الکتریکی بازار نیوزیلند، ام جی ZS الکتریکی است که قیمت آن از 55990 دلار نیوزیلند (حدود یک میلیارد تومان) آغاز میشود.
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
سیستم تعلیق مک فرسون را میتوان یکی از پرکاربردترین انواع سیستم تعلیق به ویژه در خودروهای کوچک و متوسط دانست. ایدههای اولیه این سیستم به
تعویض روغن موتور یکی از ضروری ترین اقداماتی است که در رسیدگی های دوره ای به خودرو می بایست با انتخاب روغن موتور مناسب برای
روغن موتور بنزینی نیمه سینتیک مرغوب با عملکرد عالی است است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2001 و بعد از آن پیشنهاد میشود. این محصول با استفاده از روغن پایه و مواد افزودنی مرغوب تولید می شود.
از مواد افزودنی معتبر با تکنولوژی و سطح کارائی عالی و روغن پایه معدنی با شاخص گرانروی بالا، در گروه تولیدی روغن اسپیدان طراحی و تولید گردیده است. شاخص گرانروی بالا موجب حفظ ویسکوزیته روغن در شرایط مختلف آب و هوایی شده و مواد افزودنی ضد زنگ و ضد سائیدگی بکار رفته در آن، از خوردگی قطعات موتور جلوگیری می کند.
روغن های عملیات حرارتی قابل کاربرد در دامنه وسیعی از دما هستند. حرارت دادن و آلودگی هایی نظیر نمک، آب، سیالات هیدرولیک و خاکستر می توانند اثرات نامطلوبی بر کارآیی این روغن ها داشته باشند و موجب عدم یکپارچگی انتقال حرارت شده و در نهایت به کاهش طول عمر روغن حرارتی منجر شوند. بنابراین برای کنترل دقیق عملیات حرارتی لازم است تا تغییرات کیفیت روغن کوئینچینگ در مدت زمان استفاده ثبت و بررسی شود که این امر با انجام آزمایش هایی جهت تعیین مشخصات فیزیکی روغن از جمله ویسکوزیته، حجم آب، نقطه اشتعال، عدد اسیدی (AN) ، عدد رسوب، آنالیز عنصری و یا مطالعه سرعت خنک کنندگی روغن قابل انجام است.
این روغن دارای کاربردهای بسیار متنوعی در بخشهای موتوری و صنعتی بوده و شامل انواع خودروهای سواری بنزینی ، دیزلی سبک ماشینآلات کشاورزی و راهسازی، موتورهای صنعتی و برخی سیستمهای هیدرولیک مطابق با سطح کیفی SC/CC 20W50 میشود.
از مواد افزودنی معتبر با تکنولوژی و سطح کارائی عالی و روغن پایه معدنی با شاخص گرانروی بالا، در گروه تولیدی روغن اسپیدان طراحی و تولید گردیده است. شاخص گرانروی بالا موجب حفظ ویسکوزیته روغن در شرایط مختلف آب و هوایی شده و مواد افزودنی ضد زنگ و ضد سائیدگی بکار رفته در آن، از خوردگی قطعات موتور جلوگیری می کند.
روغن هیدرولیک اسپیدان HH VG46 به گونه ای فرموله شده که در اکثر سیستم های هیدرولیکی مانند ماشین ابزارها,تزریق قالب و پرس ها و دیگر