5- ترمز گرفتن در لحظات آخر

مواقعی وجود دارد که شما باید یک توقف سریع داشته باشید که در این شرایط ترمز گرفتن در لحظات آخر ضروری است. اما باید توجه کرد که عادت به ترمز گرفتن های لحظه ی آخری آسیب زیادی به سیستم ترمز، لنت و دیسک ها زده و همینطور باعث افزایش میزان مصرف سوخت می شود.

۶.استفاده نادرست از کلاچ (قرار دادن پا بیش از حد استفاده بر روی کلاچ)

در تمام مدتی که پدال کلاچ گرفته شده است، بخش های متفاوتی مثل صفحه فشار، بازوی رها کننده با یکدیگر درگیرند. اگر این قطعات مدام با یکدیگر درگیر باشند، باعث بروز فرسایش و خوردگی آن ها می شود که خود سبب افزایش احتمال مشکلات ناگهانی در خودرو می باشد. بنابراین بهترین راهکار این است که حتی در زمان توقف کوتاه یا در ترافیک دنده را در حالت خلاص قرار دهید و از کلاچ استفاده نکنید تا خودرو آسیب کمتری ببیند.

۷.بالا بردن دور موتور هنگامی که موتور سرد است

دادن زمانی دو الی سه دقیقه ای به پیشرانه، جهت درجا کار کردن، بسیاری عمل ایده آلی است. موتور خودرو در طی این مدت گرم شده و چرخه روغن کاری در میان اجزای آن به نحو مناسبی صورت می پذیرد؛ اگرچه در طی این مدت باید از فشار آوردن روی پدال گاز پرهیز کنید. بالا بردن دور موتور جهت تسریع فرآیند گرم شدن پیشرانه یا برای شنیدن صدای لذت بخش تولید شده از اگزوزها، سبب تغییرات ناگهانی در دمای بخش های مختلف موتور که هنوز تحت روغن کاری قرار نگرفته اند می شود. به موتور خودرو فرصت کافی را دهید، پس از آن هم صدای بهتری تولید می کند و هم نرم تر کار خواهد کرد و قطعات آن آسیب نمی‌بینند.