S5 بعد از دوقلوهای S7، سومین محصول هایما در کشورمان است که تولیدانبوه آن در اواخر پاییز 96 در ایران خودرو خراسان آغاز شد. S5 هرچند تفاوت ظاهری آشکاری با S7 ایران خودرو دارد اما از زبان طراحی جدید هایما بهره می‌برد؛ همان زبانی که اولین‌بار در سومین فیس‌لیفت S7 (مدل 2017 بازار چین) نیز استفاده شد. هایما S5 در رده کراس‌اورهای کامپکتی مانند ام‌وی‌ام X33S، لیفان X60، چانگان CS35 و جک S3 بوده اما به‌لطف توربو، تنها رقیب مستقیمش هاوال H2 است. در بحث تجهیزات نیز هایما S5 تقریبا مشابه جک S3 است ولی کروز کنترل و دوربین 360 درجه را بیشتر از جک دارد اما درعوض، جک S3 از فرمان برقی بهره می‌برد درحالیکه فرمان هایما S5 از نوع هیدرولیکی است. صندوق عقب S5 نیز هرچند 80 لیتر کوچک‌تر از S7 است اما با داشتن 320 لیتر، فضای نسبتا خوبی (تقریبا معادل 206 صندوقدار) در اختیارتان قرار می‌دهد.

این شرکت یکی از شرکت‌های تابعه گروه فاو است که اتومبیل‌های سواری و ون های کوچک را با برند هایما – Haima – به بازار عرضه می‌کند.
هایما طی یک سرمایه‌گذاری مشترک توسط دولت استان هاینان و شرکت مزدا برای عرضه خودروهای مزدا در چین تأسیس شد. در سال ۲۰۰۶ گروه فاو مالکیت این شرکت را بر عهده گرفت اما محصولات هایما هنوز دارای تکنولوژی مزدا هستند.
شرکت ایران خودرو پس از توافق با هایما، خودروهای کراس اور هایما S5 و S7 را به بازار ایران عرضه می‌کند.