معنی واژه روغن سوزی در موتور خودرو چیست؟
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
هیوندای و کیا در حال فراخوان حدود ۱۹۰ هزار دستگاه توسان و استینگر بوده و مشکل این خودروها نیز ریسک آتشسوزی مرتبط با سیستم ABS اعلام شده است.
تاکنون گزارش ۱۲ مورد آتشسوزی پیشرانه و یک تصادف مرتبط با این مشکل به دست هیوندای رسیده و از طرف دیگر کیا نیز در حال بررسی ۶ مورد آتشسوزی تشخیص داده شده در استینگر ۲۰۱۹ میباشد. این دو شرکت معتقدند مشکل خودروهای یاد شده به نقص موجود در واحد کنترل الکترونیک HECU سیستم ترمز مربوط میشود.
حدود ۱۸۰ هزار دستگاه هیوندای توسان مدل ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۱ و حدود ۹ هزار دستگاه کیا استینگر مدل ۲۰۱۹ در این فراخوان حضور دارند. هیوندای میگوید ریسک آتشسوزی هم در زمان روشن بودن پیشرانه و همزمان خاموش بودن آن وجود دارد. این شرکت به مالکان خودروها توصیه میکند تا زمان مراجعه به نمایندگی و رفع مشکل خودروی خود را در بیرون از منزل پارک کنند.
اتونیوز میگوید مشکل یاد شده به بورد اتصال معیوب در HECU مربوط می شود که شاید دارای خوردگی داخلی بوده و در طول زمان منجر به اتصال کوتاه و آتشسوزی شود.
یکی از سخنگوهای هیوندای گفته اگر مالکان متوجه چراغ هشدار ABS در داشبورد شوند باید سریعاً با نمایندگی هیوندای تماس گرفته و باتری ۱۲ ولتی را قطع کنند.
سخنگوی هیوندای افزوده این فراخوان ارتباطی با فراخوان ۶۰۰ هزار دستگاهی هفته پیش هیوندای و کیا که آن نیز به خاطر ABS بود ندارد. در آن فراخوان نیز مشکل به HECU مرتبط بوده و احتمال نشت روغن ترمز روی این قطعه و ایجاد اتصال کوتاه و آتشسوزی وجود داشته است.
هیوندای توسان های یاد شده از سپتامبر ۲۰۱۸ تا جولای ۲۰۱۹ و از دسامبر ۲۰۱۹ تا مارس ۲۰۲۰ تولید شدهاند. مدلهای کیا استینگر نیز تولید ژوئن ۲۰۱۸ تا جولای ۲۰۱۹ هستند.
منبع: پدال
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
سیستم تعلیق مک فرسون را میتوان یکی از پرکاربردترین انواع سیستم تعلیق به ویژه در خودروهای کوچک و متوسط دانست. ایدههای اولیه این سیستم به
تعویض روغن موتور یکی از ضروری ترین اقداماتی است که در رسیدگی های دوره ای به خودرو می بایست با انتخاب روغن موتور مناسب برای
این روغن دارای کاربردهای بسیار متنوعی در بخشهای موتوری و صنعتی بوده و شامل انواع خودروهای سواری بنزینی، دیزلی سبک، ماشین آلات کشاورزی و راهسازی، موتورهای صنعتی و برخی سیستمهای هیدرولیک مطابق با سطح کیفی SC/CC 50 می شود.
روغن موتور بنزینی تمام سینتتیک بسیار مرغوب است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2008 به بعد پیشنهاد میشود. این محصول با استفاده از روغن پایه سینتتیک و مواد افزودنی بسیارمرغوب، تولید میشود.
روغن موتور بنزینی نیمه سینتیک مرغوب با عملکرد عالی است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2005 و بعد از آن پیشنهاد میشود. این محصول با استفاده از ترکیب روغن پایه سنتتیک و معدنی و مواد افزودنی مرغوب تولید میشود.