فنی

با بنزین ته باک ماشینت رانندگی نکن! می‌دانید چرا؟

با بنزین ته باک ماشینت رانندگی نکن! می‌دانید چرا؟

اگر چراغ هشدار باک بنزین روشن شده است آن را جدی بگیرید و با باک خالی رانندگی نکنید که در غیر اینصورت مجبورید هزینه های گزافی را برای خودرو پرداخت کنید.

برخی اوقات هزینه پرکردن باک خودرو با میزان پول داخل جیب شما هماهنگ نیست بنابراین تصمیم می‌گیرید که فقط چند لیتر بنزین بزنید، اما می‌دانید که این کار چه عواقبی در بر دارد؟ اکثر رانندگان نمی­‌دانند که این کار در آینده منجر به تعمیرات پرهزینه خواهد شد.

برای همه ما پیش آمده است که در هنگام رانندگی ناگهان چراغ بنزین شروع به چشمک زدن می‌کند. چراغ هشدار بنزین نشان می‌دهد که خودرو از سوخت رزرو استفاده می‌کند که این مقدار از سوخت حدود 10 تا 15 درصد ظرفیت باک سوخت است. پس در چنین مواقعی باید هرچه سریعتر به پمپ بنزین رفت تا سوخت کافی برای اتومبیل خود را تامین کنیم اما آیا می‌شود با باک خالی نیز رانندگی کرد و چشمک زدن چراغ هشدار سوخت را نادیده گرفت ؟

در باک بنزین خودرو وسیله ای به نام پمپ بنزین وجود دارد که بنزین را از باک به پیشرانه می فرستد. یکی از راه هایی که باعث می‌شود پمپ بنزین همواره خنک بماند و عملکرد روانی داشته باشد این است که در بنزین غوطه ور است در حقیقت از بنزین به منظور خنک ماندن و روان ماندن استفاده می‌کند. راندن خودرو با سوخت کم موجب می شود پمپ روان نماند و بیش از حد داغ شود در نتیجه پمپ بسوزد و یا نیم سوز شود که این خرابی پمپ هزینه زیادی در پی دارد.

خرابی پمپ بنزین منجر به کارایی پایین خودرو در زمان شتاب گیری و عدم روشن شدن خودرو می‌شود. اگر با باک خالی خودرو را برانید فیلتر بنزین موجود در پمپ بنزین خودرو به سرعت کثیف می‌شود.

اگر این رسوبات و لجن های بنزین به کف باک برسند فیلتر سوخت سریع مسدود می‌شود و این مسدود شدن بسیار هزینه بر است. نادیده گرفتن هشدار کمبود بنزین خودرو و راندن خودرو در این شرایط موجب مشکلات جدی و گران در بخش سیستم سوخت رسانی خودرو می‌شود پس حتما هنگامی که چراغ باک بنزین خودرو روشن شد به پمپ بنزین مراجعه کنید. 

اگر همیشه باک شما حداقل تا یک­‌چهارم پر باشد مشکلی برای پمپ بنزین پیش نخواهد آمد و می‌توانید با خیال آسوده رانندگی کنید، اما توصیه همیشگی ما این است که باک خودرو را پر نگه دارید.

منبع: تنسیم

تازه‌ترین مقالات

محصولات اسپیدان

روغن هیدرولیک
SPEEDAN HH VG32

روغن هیدرولیک اسپیدان HH VG32 به گونه ای فرموله شده که در اکثر سیستم های هیدرولیکی مانند ماشین ابزارها,تزریق قالب و پرس ها و دیگر

مشاهده محصول »
روغن موتور بنزینی
PERSIA SE/CC 20W50

روغن موتور چند درجه‌ای معدنی است که برای روانکاری موتور خودروهای بنزینی و دیزلی غیر سوپر شارژ که این سطح کیفیت برای آن‌ها توصیه شده، پیشنهاد می شود.

مشاهده محصول »
روغن جعبه دنده
SPEEDAN ATF II

روغن دنده اتوماتیک اسپیدان ATF II ترکیبی از روغن پایه بسیار مرغوب و مواد افزودنی ویژه می‌باشد که برای استفاده در جعبه دنده‌های اتوماتیک و

مشاهده محصول »

درباره ما

گروه تولیدی روغن موتور اسپیدان با استفاده از مرغوبترین روغن پایه‌های شرکت نفت و همچنین بالاترین کیفیت ادتیوهای اروپایی و آسیایی، اقدام به تولید انواع روغن‌های بنزینی و دیزلی در گریدهای مختلف، روغن هیدرولیک و حرارت، انواع روغنهای جعبه دنده و بسیاری دیگر از محصولات مرتبط با این حوزه می‌نماید.

تمامی روغنهای تولید شده در گروه تولیدی اسپیدان دارای بالاترین نشان کیفی و استاندارد بوده و قابل رقابت با تمام انواع وارداتی می‌باشد.

کپی رایت © ۱۳۹۹ توسط گروه تولیدی اسپیدان همه حقوق محفوظ است.

پرنیان جلیلوند

Recent Posts

رنو داستر اس ای-تک دیفرانسیل

Renault Duster SE-FWD رنو داستر - Renault Duster کراس اورر شهری داچیاست که با برند…

3 سال ago

رنو داستر اس ای-دو دیفرانسیل

  Renault Duster SE-AWD رنو داستر - Renault Duster کراس اورر شهری داچیاست که با…

3 سال ago

رنو تندر پیکاپ 1600

Renault Tondar Pickup 1.6L داچیا لوگان پیکاپ که در کشور ما با نام رنو تندر…

3 سال ago

معنی واژه روغن‌ سوزی در موتور خودرو چیست؟

واژه روغن‌ سوزی در موتور خودرو به‌طور عمومی به وضعیتی گفته می‌شود که روغن در…

3 سال ago

رنو تندر 90 پلاس دنده ای

Renault Tondar 90 Plus Manual رنو تندر پلاس دنده ای Renault Tondar Plus – در…

3 سال ago

رنو تندر 90 E2

Renault Tondar 90 E2 پای رنو تندر 90 – Renault Tondar 90 که با نام های " ال…

3 سال ago