
معنی واژه روغن سوزی در موتور خودرو چیست؟
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
کمپانی منصوری، شرکت نامآشنای تیونینگ خارجی است که ما ایرانیها، بسیار به آن افتخار میکنیم؛ زیرا که مدیریت آن برعهده کوروش منصوری است. تیونر مشهوری که افتخارات زیادی در توسعه مدلهای خاص خودروسازان بزرگی همچون بوگاتی، رولز رویس، استون مارتین، فراری، لامبورگینی، مرسدس بنز، آئودی، مازراتی، پورشه و بنتلی برای خود و مردم ایران کسب کرده است.
کوروش منصوری پس از کسب تجربه درباره تیونینگ و فعالیت در این حوزه، تصمیم به تاسیس یک شرکت بزرگتر و کاملا مستقل بهنام Mansory در مونیخ آلمان گرفت که این ثبت شرکت، قدم اولی برای انجام بزرگترین فعالیتها در زمینه تیونینگ شد.
از آنجایی که رقیبان زیادی در طراحی خاص خودروها برای منصوری وجود داشت و شرایط برای موفقیت وی، بسیار سخت بود؛ تیونر معروف ایرانی، تصمیم به کار بر روی مدلهای خاص از خودروسازانی همچون رولزرویس، استونمارتین و فراری گرفت که کمتر شرکت تیونینگی در دنیا، جرات کار بر روی این مدلها را داشته و دارند.
منصوری به خاطر چیزهای زیادی شناخته شده که محدودیت در ارائه کار جزو آنها نیست. این تیونر مشهور سابقه کاری کاملاً پرباری داشته و از استون مارتین گرفته تا رولزرویس و لامبورگینی را ارتقا داده است. این شرکت حتی دست روی موتورسیکلتها و باگیهای آفرود و قایقهای لوکس نیز گذاشته است. شاید برخی افراد نظر مثبتی به کارهای منصوری نداشته باشند اما مشتریان این شرکت همواره به دنبال متمایزترینها هستند.
این بار منصوری جدیدترین پروژههای تیونینگ خود را در حساب کاربری خود در شبکههای مجازی اعلام کرده است.اولین خودرو سدان تمام الکتریکی تایکان است. منصوری با تیون خودروهای الکتریکی بیگانه نیست زیرا قبلاً اقدام به تیونینگ تسلا مدل S کرده است. این تیونر همچنین علاوه بر تایکان اقدام به بهبود پورشه کاین کوپه نیز خواهد کرد.
دیگر خودروی گروه فولکسواگن یعنی آئودی RS Q8 نیز که از پلتفرمی مشابه کاین کوپه سود میبرد در گاراژ منصوری حضور خواهد یافت. سه خودروی اسپورت دیگر نیز در تصویر دیده میشوند که شاید بتوانید آنها را تشخیص دهید. این خودروها همگی محصول فراری بوده و F8 تریبوتو، پورتوفینو و ۸۱۲ سوپرفست هستند که همگی توسط منصوری ارتقا خواهند یافت.
فعلاً اطلاعات چندانی از این خودروها منتشر نشده اما انتظار داریم منصوری کاملاً آنها را بهبود بخشد. تا این لحظه تنها برخی تصاویر از این خودروها با پوشش مشکی و طلایی منتشر شدهاند.منصوری تاریخی را برای معرفی این شش خودرو اعلام کرده و تنها به گفتن عبارت “به زودی” بسنده کرده است.
منبع: پدال
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
سیستم تعلیق مک فرسون را میتوان یکی از پرکاربردترین انواع سیستم تعلیق به ویژه در خودروهای کوچک و متوسط دانست. ایدههای اولیه این سیستم به
تعویض روغن موتور یکی از ضروری ترین اقداماتی است که در رسیدگی های دوره ای به خودرو می بایست با انتخاب روغن موتور مناسب برای
روغن هیدرولیک اسپیدان HL VG68 به گونه ای فرموله شده که در اکثر سیستم های هیدرولیکی مانند ماشین ابزارها,تزریق قالب و پرس ها و دیگر
روغن هیدرولیک اسپیدان HH VG32 به گونه ای فرموله شده که در اکثر سیستم های هیدرولیکی مانند ماشین ابزارها,تزریق قالب و پرس ها و دیگر
روغن های عملیات حرارتی قابل کاربرد در دامنه وسیعی از دما هستند. حرارت دادن و آلودگی هایی نظیر نمک، آب، سیالات هیدرولیک و خاکستر می توانند اثرات نامطلوبی بر کارآیی این روغن ها داشته باشند و موجب عدم یکپارچگی انتقال حرارت شده و در نهایت به کاهش طول عمر روغن حرارتی منجر شوند. بنابراین برای کنترل دقیق عملیات حرارتی لازم است تا تغییرات کیفیت روغن کوئینچینگ در مدت زمان استفاده ثبت و بررسی شود که این امر با انجام آزمایش هایی جهت تعیین مشخصات فیزیکی روغن از جمله ویسکوزیته، حجم آب، نقطه اشتعال، عدد اسیدی (AN) ، عدد رسوب، آنالیز عنصری و یا مطالعه سرعت خنک کنندگی روغن قابل انجام است.
روغن موتور بنزینی تمام سینتتیک بسیار مرغوب است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2008 به بعد پیشنهاد میشود. این محصول با استفاده از روغن پایه سینتتیک و مواد افزودنی بسیارمرغوب، تولید میشود.
روغن موتور بنزینی معدنی مرغوب با عملکرد مناسب است است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2001 و بعد از آن پیشنهاد میشود. این محصول با استفاده از روغن پایه و مواد افزودنی مرغوب تولید میشود.
از مواد افزودنی معتبر با تکنولوژی و سطح کارائی عالی و روغن پایه معدنی با شاخص گرانروی بالا، در گروه تولیدی روغن اسپیدان طراحی و تولید گردیده است. شاخص گرانروی بالا موجب حفظ ویسکوزیته روغن در شرایط مختلف آب و هوایی شده و مواد افزودنی ضد زنگ و ضد سائیدگی بکار رفته در آن، از خوردگی قطعات موتور جلوگیری می کند.