با افزایش جمعیت شهرنشین در سراسر دنیا خودروهای هاچ بک بیش از پیش مورد توجه مصرف کنندگان قرار گرفت. مصرف سوخت پایین، هزینه نگهداری معقول، آلایندگی کمتر و در نهایت راحت پیدا کردن جای پارک در محیط های شلوغ شهری این خودروها را به یکی از بهترین گزینه ها تبدیل نمود .
شرکت مدیران خودرو نیز در راستای گنجاندن محصولی شهری در بین محصولات خود به عرضه MVM 315 اقدام نمود که این مدل دومین نسل از این خودرو در بازار ایران است. 315 با ترکیب طراحی به روز، پیشرانه کم مصرف و قوی و امکانات رفاهی مناسب به عنوان یکی از مناسب ترین گزینه های خودروهای هاچ بک بازار ایران طبقه بندی می شود. پیشرانه 1500 سی سی 16 سوپاپ با قدرت 107 اسب بخار با سطح آلایندگی یورو5 در هر 100 کیلومتر فقط 6.5 لیتر سوخت به صورت ترکیبی مصرف می کند که این مهم 315 را به عنوان خودرویی پاک و کم مصرف معرفی می نماید.
بکارگیری کیت اسپرت بدنه، روف رک و رینگ اسپرت آلومینیومی 15 اینچی ظاهری اسپرت به خودرو بخشیده است. همچنین وجود امکانات رفاهی و ایمنی کافی در کابین خودرو همانند دو ایربگ صندلی های جلو، دیسپلی 7 اینچی و GPS فارسی خودرو را بیش از پیش کاربردی می نماید.
طراحی این خودرو بر گرفته از شیوه و نگرش جدید و مفهومی شرکت چری می باشد. این طرح بر گرفته از عناصر طبیعی، خطوط تیز و ایرودینامیک و تناسب بسیار خوب میباشد که توسط یکی از معتبر ترین شرکتهای ایتالیایی طراحی شده است. خودرویی زیبا، جذاب و با قابلیتهای شهری و اسپرتی که آن را انتخابی ایده ال برای تمام اقشار به ویژه جوانان و بانوان می نماید و القاء گر مفهوم مدرن و به روز بودن در بین خریداران می باشد. قابلیت های خودرو از لحاظ فنی و ظاهری نسبت به رقبا باعث استقبال بسیار خوب از ان در بازارهایی که بدان راه یافته است گشته و در مجموع آن را به خودرویی اقتصادی با ظاهری زیبا و مشتری پسند بدل نموده است. بر اساس تست هایی که در سازمانهای معتبر ایمنی صورت گرفته، خودرو نتایج بسیار مطلوبی را کسب کرده که این خودرو را به خودرویی مطمئن و انتخابی مناسب در این کلاس تبدیل نموده است. طراحی داخلی محیطی گرم، دلپذیر، شاداب، با نور پردازی زیبا و ملایم و وجود نشانگرهای خودرو در دو طرف که انرا به محیطی مناسب بدل نموده است. صندلی های نرم و راحت، کیفیت داشبورد و ادوات داخلی بسیار خوب، طراحی دلنشین و امکانات رفاهی مناسب در این کلاس خودرو آن را به انتخابی مناسب برای خریداران بدل نموده است.
اولین فیسلیفت 315 در اواسط سال 93 و با نام 315New یا همان 315 جدید به بازار آمد. 315H جدید در نمای عقب، تفاوتی چندانی با مدلهای قبلش ندارد و تنها میتوان به LEDدار شدن چراغ عقب، تغییر محل مهشکنها و طراحی مجدد سپرش اشاره کرد. اما در قسمت جلویی خودرو حجم تغییرات بیشتر است طوریکه 315H جدید با سپر، جلوپنجره و چراغهای تازهاش حالا ظاهر مدرنتری نسبت به گذشته پیدا کرده. در کابین نیز همه چیز تغییر کرده است؛ از داشبورد و کنسول مرکزی بگیرید تا صفحه کیلومتر، فرمان و حتی اهرم دنده. 315H جدید تا سال 95 فقط در دو تیپ ساده و اسپرت فروخته میشد که تیپ «اسپرت» آنرا میتوان از تزیینات کرومی بدنه و داشتن کیت بدنه مشکی تشخیص داد. از سال 95 نیز عرضه تیپ ساده متوقف شد، ولی تیپ جدیدی به نام «اسپرت لاکچری» به 315H اضافه شد که به مانیتور لمسی (با نویگیشن و دوربین)، دکمههای کنترلی فرمان، بلوتوث و روکش چرم صندلیها مجهز بود. در سال 96 نیز تیپ «اسپرت اکسلنت» آن به بازار آمد که مهمترین تفاوتش با تیپ اسپرت لاکچری، در داشتن سیستم پخش VIFA و باربند است.
پس از گذشت حدود 8 سال از عرضه انواع تیپ های 315، ام وی ام 315 پلاس برای اولین بار در تابستان 99 با جعبه دنده اتوماتیک عرضه شد؛ امکانی در رقبای این خودرو از ابتدا وجود داشت. 315 پلاس متوجه تغییرات جزیی (فیس لیفت) در نمای بیرونی خود است در حالی که طراحی داخلی آن کاملا به روز شده. همچنین فرمان برقی و سیستم کنترل پایداری ESP بر روی این خودرو قرار گرفته است. مدیران خودرو همرمان با عرضه ی MVM 315 پلاس شرایط خرید قسطی آن را نیز برای مشتریان فراهم نمود.
روغن موتور مناسب ام وی ام 315 صندوقدار، اسپیدان SL 10W40 می باشد.