اولین ‌فیس‌لیفت 315 در اواسط سال 93 و با نام 315New یا همان 315 جدید به بازار آمد. 315H جدید در نمای عقب، تفاوتی چندانی با مدل‌های قبلش ندارد و تنها می‌توان به LEDدار شدن چراغ عقب، تغییر محل مه‌شکن‌ها و طراحی مجدد سپرش اشاره کرد. اما در قسمت جلویی خودرو حجم تغییرات بیشتر است طوری‌که 315H جدید با سپر، جلوپنجره و چراغ‌های تازه‌اش حالا ظاهر مدرن‌تری نسبت به گذشته پیدا کرده. در کابین نیز همه چیز تغییر کرده است؛ از داشبورد و کنسول مرکزی بگیرید تا صفحه کیلومتر، فرمان و حتی اهرم دنده. 315H جدید تا سال 95 فقط در دو تیپ ساده و اسپرت فروخته می‌شد که تیپ «اسپرت» آن‌را می‌توان از تزیینات کرومی بدنه و داشتن کیت بدنه مشکی تشخیص داد. از سال 95 نیز عرضه تیپ ساده متوقف شد، ولی تیپ جدیدی به نام «اسپرت لاکچری» به 315H اضافه شد که به مانیتور لمسی (با نویگیشن و دوربین)، دکمه‌های کنترلی فرمان، بلوتوث و روکش چرم صندلی‌ها مجهز بود. در سال 96 نیز تیپ «اسپرت اکسلنت» آن به بازار آمد که مهم‌ترین تفاوتش با تیپ اسپرت لاکچری، در داشتن سیستم پخش VIFA و باربند است.

پس از گذشت حدود 8 سال از عرضه انواع تیپ های 315، ام وی ام 315 پلاس برای اولین بار در تابستان 99 با جعبه دنده اتوماتیک عرضه شد؛ امکانی در رقبای این خودرو از ابتدا وجود داشت. 315 پلاس متوجه تغییرات جزیی (فیس لیفت) در نمای بیرونی خود است در حالی که طراحی داخلی آن کاملا به روز شده. همچنین فرمان برقی و سیستم کنترل پایداری ESP بر روی این خودرو قرار گرفته است. مدیران خودرو همرمان با عرضه ی MVM 315 پلاس شرایط خرید قسطی آن را نیز برای مشتریان فراهم نمود.