معنی واژه روغن سوزی در موتور خودرو چیست؟
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
احتمالاً تاکنون متوجه شدهاید که طی سالیان اخیر خودروها از نظر ابعاد بزرگ و بزرگتر شدهاند. دلایل متعددی برای این موضوع وجود دارد که از جمله آنها میتوان به مواردی همچون قوانین، بهای پایین سوخت، تقاضای مشتریان و افزایش تکنولوژیهای مدرن خودروها اشاره کرد. آیا این امر به معنی ادامه رشد ابعاد خودروها در آینده خواهد بود؟
مورد بعدی به تکامل ویژگیهای ایمنی همچون کیسههای هوا و تکنولوژی سلول ایمنی مربوط میشود. تمامی این ویژگیهای حیاتی جزو خواستههای اساسی مشتریانی هستند که به سلامتی و ایمنی خود اهمیت میدهند. همانگونه که میدانید کیسه هوا نیازمند فضای زیادی برای قرار گرفتن بوده و البته فاصله مناسبی نیز باید بین باز شدن آن و سرنشین وجود داشته باشد تا باعث جراحت نشود. افزایش ویژگیهای ایمنی خودروها قطعاً با استقبال همراه میشود اما تجهیزات ایمنی نیازمند فضای بیشتری برای عملکرد مناسب هستند و این امر روی ابعاد خودروها تأثیر میگذارد.
همه میدانیم که مشتریان کنونی بیش از پیش به شاسی بلندها اهمیت میدهند. این خودروهای محبوب معمولاً بزرگتر از سدان ها بوده و به خاطر ابعاد بزرگتر و وزن بیشتر نیازمند تجهیزات ایمنی بیشتر هستند. این قدبلندهای چهار چرخ همچنین به خاطر ویژگیهای لوکس خود موردعلاقه هستند و تمامی این موارد نیازمند فضای بیشتر است.
وقتی بحث مدلهای جدید از خودروهای موردعلاقه میشود تقریباً مطمئنیم که نسل بعدی آنها بزرگتر خواهند شد؛ اما خب همانگونه که میبینیم اکثر مشتریان از خودروهای بزرگتر به ویژه وقتی که دارای تجهیزات مدنظر هستند استقبال میکنند.
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
سیستم تعلیق مک فرسون را میتوان یکی از پرکاربردترین انواع سیستم تعلیق به ویژه در خودروهای کوچک و متوسط دانست. ایدههای اولیه این سیستم به
تعویض روغن موتور یکی از ضروری ترین اقداماتی است که در رسیدگی های دوره ای به خودرو می بایست با انتخاب روغن موتور مناسب برای
روغن موتور دیزلی اسپیدان نیمه سینتتیک است که برای روانکاری موتور های دیزلی چهار زمانه مدل 2007 تا 2014 طراحی شده است که با دور
روغن موتور بنزینی تمام سینتتیک بسیار مرغوب است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2008 به بعد پیشنهاد میشود. این محصول با استفاده از روغن پایه سینتتیک و مواد افزودنی بسیارمرغوب، تولید میشود.
روغن موتور دیزلی معدنی است که برای روانکاری موتور های دیزلی چهار زمانه سنگین سوپر شارژ و توربو شارژ دارای تکنولوژی سال ساخت متناسب با
روغن هیدرولیک اسپیدان HH VG46 به گونه ای فرموله شده که در اکثر سیستم های هیدرولیکی مانند ماشین ابزارها,تزریق قالب و پرس ها و دیگر
این روغن دارای کاربردهای بسیار متنوعی در بخشهای موتوری و صنعتی بوده و شامل انواع خودروهای سواری بنزینی ، دیزلی سبک ماشینآلات کشاورزی و راهسازی، موتورهای صنعتی و برخی سیستمهای هیدرولیک مطابق با سطح کیفی SC/CC 20W50 میشود.
روغن دنده خودرو اسپیدان GL-4 75W90 ترکیبی از روغن پایه معدنی پارافینیک و مواد افزودنی ویژه میباشد که به عنوان یک روغن چند منظوره جهت