علت جوش آوردن خودرو  و راهکارهایی برای جلوگیری و مواجهه با آن چیست؟

علت جوش آوردن خودرو

علت جوش آوردن خودرو  و راهکارهایی برای جلوگیری و مواجهه با آن چیست؟

یکی از اتفاقات نا خوشایندی که در فصل تابستان برای ماشین‌ها اتفاق می افتد و وقت و انرژی زیادی از راننده می‌گیرد،جوش آوردن ماشین است. این اتقاق در خودروهای لوکس و با کیفیت خارجی به ندرت اتفاق می‌افتد ، اما رانندگان خودرو های داخلی یا چینی در فصول گرما و ترافیک زیاد دچار این مشکل میشوند.

اکنون می خواهیم به سه پرسش اصلی مربوط به جوش آوردن ماشین پاسخ دهیم.

  • علت جوش آوردن خودرو چیست؟
  • چطور می‌توان از جوش آوردن خودرو جلوگیری کرد؟
  • هنگام جوش آوردن خودرو چه باید کرد؟
 

 

 

جوش آوردن خودرو

 جوش آوردن خودرو می‌تواند عوامل مختلفی داشته باشد. خودرو زمانی بیش از حد داغ می‌شود و جوش می‌آورد که سیستم خنک‌کننده آن دچار مشکل شده باشد و جذب، انتقال و خارج شدن گرما به درستی اتفاق نیفتد. یادتان باشد که خودروی شما دچار هر مشکلی (از جمله جوش آوردن) بشود، رسیدگی فوری به آن می‌تواند کمک کند از پرداخت هزینه‌های سنگین برای رفع یک مشکل بزرگ‌تر اجتناب کنید. فراموش نکنید که در تابستان‌های داغ، از مهمترین علت­های جوش آوردن خودرو دمای بیش از حد محیط هست. اما ممکن است که مشکلات دیگری نیز داشته باشد مانند:

  • نشتی در سیستم خنک‌کننده
  • مشکلات مربوط به مایع خنک‌کننده
  • گرفتگی شلنگ‌ها
  •  خرابی ترموستات
  • روغن موتور
  • فن رادیاتور و …

کارهایی که هنگام جوش آوردن ماشین نباید انجام دهید

۱.خاموش کردن ماشین
سریعا در جای مناسب کنار بزنید و ماشین را خاموش نکنید. خاموش کردن ماشین یعنی حرکت نکردن پروانه، آب داخلی رادیاتور که این‌ها یعنی بجای کمک به خنک کردن موتور، شانس خنک‌ کردن را هم از آن هم گرفته‌اید! چراکه موتور داغ است و باید بدون کمک رادیاتور و پروانه خنک شود.علت جوش آوردن خودرو هرجه که باشد داغ بودن موتور قفل شده هم سبب می‌شود تا احتمال آسیب‌دیدگی به قطعات پیشرانه بیشتر شود. این خطر ممکن است تا حدی پیش برود که واشر سرسیلندر بسوزد، سرسیلندر و بلوک موتور بر اثر شدت گرما ترک بردارند و صدمه ببینند.

۲. باز کردن در رادیاتور
درب رادیاتور را به هیچ وجه باز نکنید، جبران صدمه‌ی مالی مقدور است اما خسارت جانی چطور؟ وقتی که آب داغ است، تحت فشار زیاد و دمای بالا می‌جوشد و قطرات آن درصورت باز شدن کوچک‌ترین فضا به بیرون پرتاب می‌شود. برای همین است که اگر درب رادیاتور را باز کنید، به احتمال قوی بخار و آب بسیار داغی است که به بیرون پرتاب می‌شوند و خطر سوختگی و خسارت‌های جانی را به دنبال دارند. وقتی که چراغ پشت آمپر از بالا بودن دمای آب خبر می‌دهد، بهتر است فکر ریختن آب در داخل محفظه‌ی رادیاتور را فراموش کنید، چون همیشه جان مهم‌تر از مال است!

۳. آب ریختن روی موتور
سومین کاری که نباید انجام دهید، ریختن آب روی موتور است. ریختن آب روی موتور باعث می‌شود تا  از داخل و بیرون موتور اختلاف دمایی به وجود بیاید و از نظر فیزیکی، شانس ترک خوردن موتور هم بیشتر شود. شاید ریختن آب روی موتور در نگاه اول مفید به نظر برسد و به کاهش دمای آن کمک کند، اما در عوض صدمه‌ و خسارت‌های جدی‌تری را به دنبال دارد.

هنگام جوش آوردن ماشین چه باید کرد؟

۱.روی رادیاتور و داخل آن آب بریزید
سعی کنید با شیلنگ یا چند بطری آب، رادیاتور را خنک کنید. این آب گرمای رادیاتور را می‌گیرد و آن را سرد می‌کند. علت جوش آوردن خودرو و داغ کردن موتور تقریباً همیشه با خالی بودن رادیاتور همراه است؛ به این دلیل که یا رادیاتور از ابتدا خالی بوده یا با باز کردن درپوش آن خالی می‌شود. پس از آن‌که با رعایت نکات ایمنی درپوش رادیاتور را باز کردید، درون آن را پر از آب کنید. استفاده از آب مخصوص رادیاتور نسبت به آب شهری (که سرشار از املاح است) ارجحیت دارد. آب ریختن در رادیاتور باید به آرامی، مستمر و با فواصل زمانی انجام شود.

 

جوش آوردن خودرو

۲.کولر خودرو را خاموش کنید و پنجره‌ها را باز کنید.
این کار باعث کاهش فشار روی موتور می‌شود و به سریع‌تر خنک شدن موتور کمک می‌کند. همچنین اگر کنار خیابان پارک کرده‌اید بلافاصله کاپوت خودرو را بالا بزنید تا موتور سریع‌تر خنک شود.

۳.بخاری خودرو را روشن کنید.
ممکن است عجیب به نظر برسد ولی با روشن کردن بخاری می‌توان گرمای موتور را به قسمت سرنشینان منتقل کرد تا موتور خنک شود.

۴.اگر در ترافیک گیر کرده‌اید دنده خودرو را خلاص کنید و کمی گاز بدهید.
این باعث بالا رفتن سرعت پمپ آب و فن رادیاتور می‌شود و هوا و مایعات بیشتری وارد رادیاتور می‌شوند. افزایش هوا و مایعات در گردش موتور باعث خنک شدن آن می‌شود.

۵.از ترمز کمتر استفاده کنید.
اگر در ترافیک دمای موتور خودروی شما در حال بالا رفتن است بهتر است به جای توقف کامل، خیلی آهسته به حرکت خود ادامه دهید و از ترمز کمتر استفاده کنید. ترمزهای پیاپی باعث افزایش بار موتور و در نتیجه افزایش دمای آن می‌شود.

۶.کنار مسیر توقف کنید.
اگر حس می‌کنید دمای خودروی شما به شکلی غیرطبیعی در حال افزایش است از سمت راست حرکت کنید و کنار جاده یا خیابان پارک کنید و اجازه بدهید دمای موتور کاهش پیدا کند.

۷.آب رادیاتور را بررسی کنید.
در بسیاری از اوقات علت جوش آوردن خودرو کم بودن آب رادیاتور است دقت کنید که اگر خودروی شما جوش آورده باشد، بلافاصله در رادیاتور را باز نکنید چون ممکن است آب جوش با شدت به بیرون پاشیده شود. در صورتی که باید آب به موتور اضافه کنید پس از خنک شدن موتور، در حالی که خودرو روشن است و روی حالت خلاص قرار دارد به آن آب اضافه کنید.

۸.خودرو را به نزدیک‌ترین تعمیرگاه برسانید
اگرچه ممکن است علت جوش آوردن ماشین کم بودن آب رادیاتور باشد، اما عوامل دیگری هم می‌توانند باعث این رخداد شوند. برای رفع این عوامل، رساندن اتومبیل به تعمیرگاه و یا استفاده از خدمات مکانیک سیار لازم است.

منبع: رکاب

تازه‌ترین مقالات

محصولات اسپیدان

SPEEDAN MOTOR OIL SM 10W40 روغن موتور اسپیدان

SPEEDAN SM 10W40

روغن موتور بنزینی نیمه سینتیک مرغوب با عملکرد عالی است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2005 و بعد از آن پیشنهاد می‌شود. این محصول با استفاده از ترکیب روغن پایه سنتتیک و معدنی و مواد افزودنی مرغوب تولید می‌شود.

مشاهده محصول »
SPEEDAN MOTOR OIL SL 20W50 روغن موتور اسپیدان

SPEEDAN SL 20W50

روغن موتور بنزینی معدنی مرغوب با عملکرد مناسب است است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2001 و بعد از آن پیشنهاد می‌شود. این محصول با استفاده از روغن پایه و مواد افزودنی مرغوب تولید می‌شود.

مشاهده محصول »
SPEEDAN OIL SG/CC 20W50 روغن موتور اسپیدان

SPEEDAN SG/CD 20W50 3.5

از مواد افزودنی معتبر با تکنولوژی و سطح کارائی عالی و روغن پایه معدنی با شاخص گرانروی بالا، در گروه تولیدی روغن اسپیدان طراحی و تولید گردیده است. شاخص گرانروی بالا موجب حفظ ویسکوزیته روغن در شرایط مختلف آب و هوایی شده و مواد افزودنی ضد زنگ و ضد سائیدگی بکار رفته در آن، از خوردگی قطعات موتور جلوگیری می کند.

مشاهده محصول »
روغن موتور ماتریکس MATRIX SC/CC 20W50

MATRIX SC/CC 20W50

این روغن دارای کاربردهای بسیار متنوعی در بخش‌های موتوری و صنعتی بوده و شامل انواع خودروهای سواری بنزینی ، دیزلی سبک ماشین‌آلات کشاورزی و راهسازی، موتورهای صنعتی و برخی سیستم‌های هیدرولیک مطابق با سطح کیفی SC/CC 20W50 می‌شود.

مشاهده محصول »
SPEEDAN OIL SG/CC 20W50 روغن موتور اسپیدان

SPEEDAN SG/CD 20W50

از مواد افزودنی معتبر با تکنولوژی و سطح کارائی عالی و روغن پایه معدنی با شاخص گرانروی بالا، در گروه تولیدی روغن اسپیدان طراحی و تولید گردیده است. شاخص گرانروی بالا موجب حفظ ویسکوزیته روغن در شرایط مختلف آب و هوایی شده و مواد افزودنی ضد زنگ و ضد سائیدگی بکار رفته در آن، از خوردگی قطعات موتور جلوگیری می کند.

مشاهده محصول »
SPEEDAN OIL SL 10W40 روغن اسپیدان

SPEEDAN SL 10W40 4L

روغن موتور بنزینی نیمه سینتیک مرغوب با عملکرد عالی است است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2001 و بعد از آن پیشنهاد می‌شود. این محصول با استفاده از روغن پایه و مواد افزودنی مرغوب تولید می شود.

مشاهده محصول »