آب سواری ماشین در هوای بارانی

پدیده آب سواری

آب سواری ماشین در هوای بارانی

پرنیان جلیلوند
۱۲ شهریور, ۱۳۹۹

آب سواری (HYDROPLANING) چیست؟ چه زمانی رخ می‌دهد؟
این پدیده زمانی رخ می دهد که آب سطح جاده را پوشانده باشد و در این زمان اگر سرعت حرکت خودرو بالا بوده و آج لاستیک هم کمتر از آن مقداری باشد که آب بتواند از زیر و لابلای آن بگذرد مقداری از آب روی سطح جاده در جلوی لاستیک جمع شده و در مقابل حرکت لاستیک مقاومت میکنند. در سرعت های بالا شرایطی ایجاد می شود که لاستیک به صورت شناور بروی مقداری آب سر خورده و اصطکاک لازم را با جاده نخواهد داشت و باعث از دست رفتن کنترل خودرو توسط راننده خواهد شد که به این پدیده اصطلاحا آب سواری می گویند.

بروز پدیده آب سواری به متغیر های بسیاری از جمله وزن خودرو، اندازه و نوع لاستیک ها، میزان کارکرد آنها، حجم بارندگی و آب جمع شده در خیابان و حتی جنس آسفالت مسیر بستگی دارد، اما به طور کلی، در یک جاده با آسفالت مناسب، در بارندگی معمولی و در صورتی که جاده استاندارد و با شیب عرضی مناسب باشد، با لاستیکی مناسب معمولا تا سرعت 90 کیلومتر هم شاهد آب سواری نخواهیم بود، اما در شرایط واقعی، احتمالا نه سطح جاده، نه کارکرد تایر ما و نه وضعیت بارندگی، آنقدر با ما همکاری نخواهند کرد و شخصا با یکی از خودروهای داخلی، با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت هم دچار آب سواری شده ام، بنابراین هرگز توصیه های رانندگی در باران را به شوخی نگیرید.
مهم نیست خودروی شما چه قیمتی دارد، یا چه سیستم های ایمنی….، به محض اینکه مقدار آب روی جاده بیشتر از عمق آج لاستیک شود، احتمال بروز پدیده آب‌سواری برای شما وجود خواهد داشت.

آب سواری چه نشانه ها و تبعاتی دارد؟
با وقوع پدیده آب سواری، ناگهان متوجه ایجاد یک نیروی مقاوم در مقابل حرکت خودرو می شویم، همچنین سواری خودرو بسیار نرم خواهد شد، گاه اتومبیل به یک سمت منحرف شده و گاه به طور کامل فرمان پذیری اتومبیل به صفر می رسد. در این حالت هر واکنش شتاب زده ای از سوی راننده می تواند به انحراف خودرو از مسیر و بروز یک حادثه کمک کند.
این اتفاق احتمالا برای تعداد کمی از رانندگان ممکن است رخ بدهد، اما همواره درصد بالایی از همین تعداد کم منجر به بروز حادثه می شوند، چرا که اکثر رانندگان آمادگی لازم برای کنترل خودرو در این شرایط را ندارند، در کنار این موضوع، بر خلاف سر خوردن ها در هوای برفی، در زمان بارش باران معمولا سرعت حرکت خودروها تفاوت کمی با زمان رانندگی در جاده ای کاملا خشک دارد و همین عامل، شدت انحراف و لیز خوردن خودروها را نسبت به زمان بارش برف دو چندان می کند.
پس همواره به مقدار آب روی سطح جاده دقت کنید تا عوامل پدید آورنده این اتفاق را تشخیص داده و به منظور پیشگیری از این مشکل به اندازه کافی سرعت را کم کنید. ممکن است در یک پیچ متوجه شوید که مسیر حرکت خودرو اتومبیل تابع فرمان نیست.
راه دیگر تشخیص احتمال آب سواری، بررسی رد لاستیک در آینه وسط خودرو است. همواره باید بتوانید خطوط به جای مانده از لاستیک های خودروی خود را در پشت سر مشاهده کنید، در صورت امکان سعی کنید بر روی خط ایجاد شده توسط خودروی جلویی حرکت کنید (با حفظ فاصله طولی مناسب و ایمن)، با این کار شما اجازه داده اید چرخ های خودروی جلویی آب هارا جابجا کرده و کار تایرهای خودرو شما آسان‌تر شود.

برای جلوگیری از رخ دادن این پدیده چه کنیم؟
همیشه پیشگیری از درمان بهتر است، در این مورد هم بهترین کار، جلوگیری از سر خوردن است، هرگز طوری برانیم که لیز بخوریم. در مقاله رانندگی در باران به صورت کامل نکات ایمنی لازم برای رانندگی در باران و زمین لغزنده را بررسی کرده ایم اما در اینجا به صورت خلاصه آن‌ها را برایتان نام می‌بریم.