سیستم تعلیق(Suspension System) از آن واژه‌هایی است که حتما به گوشتان خورده است اما آیا تا به حال به این فکر کرده‌اید که سیستم تعلیق خودرو چیست و چگونه کار میکند؟ به طور کلی باید گفت سیستم تعلیق ، مهمترین وظیفه این سیستم را می‌توان، ایجاد ارتباط بین خودرو و جاده  دانست. سیستم تعلیق خودرو شامل مواردی همچون چرخ ها، کمک فنرها، فنرها و ستون های نگهدارنده می باشد. در ادامه این مقاله به بررسی این سیستم خواهیم پرداخت.

همانطور که اشاره شد، وظیفه اصلی سیستم تعلیق ، جلوگیری از انتقال ارتعاشات به داخل کابین و قطعات خودرو و در نتیجه آن ایجاد راحتی سفر و  مسیر دهی به خودرو می باشد. این سیستم دقیقا بین شاسی و چرخ های خودرو قرار‌می‌گیرد. وظیفه انتقال ارتعاشات توسط فنرها و کمک فنرهای بکار رفته در خودرو انجام می‌دهد. و وظیفه دوم یعنی مسیردهی و فرمان دهی به خودرو توسط چرخ ها و نگهدارنده های آن انجام می گیرد. در صورت عدم وجود این سیستم، قطعات داخلی خودرو به سبب ارتعاشات وارده به خودرو و لرزش های بسیار زیاد در هنگام حرکت، عمر کوتاهی خواهند داشت و قطعا چنین  سفری برای سرنشینان بسیار طاقت فرسا خواهد بود. امروزه یکی از مهمترین عوامل در راحتی خودرو، نوع سیستم تعلیق و کیفیت بکار رفته در خودرو می باشد که نقش پر رنگی در جذب بازار فروش برای آن خودرو دارد. معمولا ایراد این سیستم  از طریق دیاگ زدن خودرو مشخص می‌شود.
مهمترین عضو سیستم تعلیق اتومبیل کمک فنر ها هستند. هنگامی که با خودرو تردد می‌کنید فنرها با فشرده شدن، ضربه و تکانهای ناشی از ناهمواری های سطح جاده را جذب کرده و مانع انتقال لرزش به داخل خودرو می شود. بازویی درون کمک فنر وجود دارد که نیروی زیاد ذخیره شده در فنر را آهسته آزاد کرده و از جهش ناگهانی خودرو جلوگیری می نماید.