دانستنی‌ها

باورهای غلط در زمینه تعمیر و نگهداری از خودرو

باورهای غلط در زمینه تعمیر و نگهداری از خودرو

نگهداری صحیح از خودرو موضوعی است که بسیاری در راستای بالا بردن عمر مفید استفاده از خودرو و کاستن از هزینه‌های تعمیر به آن توجه ویژه دارند.
اما در این بین برخی از باورهای غلط سینه به سینه از دهه‌های گذشته به رانندگان امروزی رسیده و در برخی موارد رعایت این توصیه‌ها نه‌تنها هیچگونه سودی ندارد بلکه ضرر نیز دارد. بدر این مقاله می‌خواهیم ۵ باور غلط درباره نگهداری صحیح از خودرو را همراه با یکدیگر بررسی نماییم.

۱-بنزین سوپر باعث بهبود عملکرد خودرو می‌شود
تا زمانی‌که موتور خودرو شما مجهز به توربوشارژر نباشد و یا در رده پیشرانه‌های با عملکرد بالا و اسپرت قرار نگیرد استفاده از بنزین با اکتان بالاتر تحت عنوان بنزین سوپر هیچ سودی برای موتور خودرو شما ندارد. همچنان بنزین با استاندارد اکتان ۸۶ نیز مورد تایید است و غذای مناسبی برای خودرو شما فراهم می‌آورد.

۲-تعمیر خودرو در تعمیرگاه‌هایی که نمایندگی نیستند گارانتی خودرو را باطل می‌کند
موارد ابطال گارانتی در دفترچه راهنمای خودروها موجود است و اجبار مالک خودرو به انجام هر سرویسی تنها در نمایندگی و پرداخت پول برای آن غیرقانونی محسوب می‌شود. پس تنها باید موارد مشمول گارانتی را در نمایندگی سرویس کنید و برای سایر موارد آزاد هستید به هر تعمیرگاهی که صلاح می‌دانید حتی در زمان اعتبار گارانتی مراجعه کنید. 

۳-هر چهار لاستیک خودرو را باید همراه با هم تعویض کرد
اگر لاستیک جدید از همان برند و سایز باشد، تعویض تکی لاستیک هیچ مشکلی ایجاد نمی‌کند. البته در بازار لاستیک را به‌صورت جفت می‌فروشند اما این موضوع به دلایل فنی نیست. فقط توجه کنید اگر لاستیک تکی را تعویض کردید چرخ‌های خودرو را باید بالانس کنید.

 


۴-شستن خودرو با مایع ظرفشویی موجب شفاف شدن رنگ آن خواهد شد

این کار نه تنها موجب جلای بیشتر نمی‌شود بلکه به شدت به رنگ خودرو و کیلر آن آسیب می‌رساند. بهتر است اگر خودتان ماشین می‌شوئید این کار را با استفاده از مایع کارواش به انجام برسانید.

 


۵-سوختگیری در صبح‌های زود موجب می‌شود بنزین بیشتری در باک خودرو ذخیره شود

این هم یکی از افسانه‌هایی است که همواره روی آن تاکید می‌شود. این موضوع را کاملا قبول داریم که زدن بنزین گرمتر درون باک برابر دریافت سوخت کمتر است. همچنین درست است که در ساعت‌های گرم روز میزان تبخیر بنزین بالاتر است. اما بنزینی که توسط پمپ و نازل به باک خودرو شما جاری می‌شود از درون مخزن‌های زیرزمینی با ایزولاسیون دمایی بالا می‌آید که در عمل این موضوع روی آن اثری ندارد.

منبع: رگلاژ

آخرین مطالب

درباره ما

گروه تولیدی روغن موتور اسپیدان با استفاده از مرغوبترین روغن پایه‌های شرکت نفت و همچنین بالاترین کیفیت ادتیوهای اروپایی و آسیایی، اقدام به تولید انواع روغن‌های بنزینی و دیزلی در گریدهای مختلف، روغن هیدرولیک و حرارت، انواع روغنهای جعبه دنده و بسیاری دیگر از محصولات مرتبط با این حوزه می‌نماید.

تمامی روغنهای تولید شده در گروه تولیدی اسپیدان دارای بالاترین نشان کیفی و استاندارد بوده و قابل رقابت با تمام انواع وارداتی می‌باشد.

محصولات

روغن موتور

روغن گیربکس

روغن کاربرد صنعتی

کپی رایت © ۱۳۹۹ توسط گروه تولیدی اسپیدان همه حقوق محفوظ است.

پرنیان جلیلوند

Recent Posts

رنو داستر اس ای-تک دیفرانسیل

Renault Duster SE-FWD رنو داستر - Renault Duster کراس اورر شهری داچیاست که با برند…

3 سال ago

رنو داستر اس ای-دو دیفرانسیل

  Renault Duster SE-AWD رنو داستر - Renault Duster کراس اورر شهری داچیاست که با…

3 سال ago

رنو تندر پیکاپ 1600

Renault Tondar Pickup 1.6L داچیا لوگان پیکاپ که در کشور ما با نام رنو تندر…

3 سال ago

معنی واژه روغن‌ سوزی در موتور خودرو چیست؟

واژه روغن‌ سوزی در موتور خودرو به‌طور عمومی به وضعیتی گفته می‌شود که روغن در…

3 سال ago

رنو تندر 90 پلاس دنده ای

Renault Tondar 90 Plus Manual رنو تندر پلاس دنده ای Renault Tondar Plus – در…

3 سال ago

رنو تندر 90 E2

Renault Tondar 90 E2 پای رنو تندر 90 – Renault Tondar 90 که با نام های " ال…

3 سال ago