
معنی واژه روغن سوزی در موتور خودرو چیست؟
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
پیش از آنکه بتوانید پشت فرمان خودروی صفرکیلومتر خود بنشینید این چهار چرخ آهنین باید بررسی نهایی را پشت سر بگذارد که از آن به عنوان بازرسی پیش از تحویل PDI نام برده میشود؛ اما بازرسی پیش از تحویل شامل چه مواردی است؟
در زمان PDI خودرو به منظور اطمینان از عدم وجود مشکل فنی بررسی شده و در واقع محصول صفرکیلومتر آمادهی رانده شدن بهصورت ایمن در جاده است.
اگرچه اقدامات PDI هر شرکت نسبت به کمپانی دیگر متفاوت بوده اما بررسی PDI قطعات اصلی و عمده خودرو را شامل خواهد شد. در ادامه فهرستی از اقدامات بازرسی کلی را خدمت شما عزیزان تقدیم میکنیم:
به عنوان بخشی از فرایند PDI، تمامی تجهیزات نصب شده روی خودرو به منظور جلوگیری از آسیبدیدگی در زمان حمل حذف خواهند شد. از جمله این موارد حذفی میتوان به پوششهای روی بدنه و بلوکهای سیستم تعلیق به منظور پیشگیری از حرکت خودرو در زمان حمل اشاره کرد.
همهی بخشهای PDI با ساکن بودن خودرو انجام نمیشود. بخشی از این فرایند شامل رانده شدن خودرو در جاده بوده و به همین خاطر است که خودروی صفرکیلومتر در زمان تحویل داده شدن به مشتریان کمی کارکرد را نشان میدهد.
اگرچه میزان کارکرد خودرو در بین خودروسازان متفاوت است اما دلیل راندن خودرو در خلال PDI این است که از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود. خودروسازان باید از عدم وجود لرزش در فرمان یا کشیدن آن به یک سمت مطمئن شوند. یکی از دلایل وجود چنین چیزی میتواند بالانس نبودن چرخ ها باشد. همچنین باید از عملکرد سیستم ترمز ضد قفل اطمینان حاصل کرد.
این امر به میزان گستردگی و چگونگی انجام بازرسی قبل از تحویل بستگی دارد. در حالت کلی PDI بین ۱ تا ۲ ساعت طول میکشد.
در بسیاری از موارد نمایندگیای که خودروی شما را تحویل میدهد این کار را پیش از تحویل انجام خواهد داد. البته برخی خودروسازان این وظیفه را بر عهده نمایندگی نگذاشته و در مکان متفاوتی PDI را انجام میدهند. برای مثال اگر یک محصول صفرکیلومتر از کیا خریداری کنید فرایند PDI آن در انبار تحویل انجام شده و سپس خودرو به نمایندگی فرستاده میشود.
این امر به میزان گستردگی و چگونگی انجام بازرسی قبل از تحویل بستگی دارد. در حالت کلی PDI بین ۱ تا ۲ ساعت طول میکشد.
در بسیاری از موارد نمایندگیای که خودروی شما را تحویل میدهد این کار را پیش از تحویل انجام خواهد داد. البته برخی خودروسازان این وظیفه را بر عهده نمایندگی نگذاشته و در مکان متفاوتی PDI را انجام میدهند. برای مثال اگر یک محصول صفرکیلومتر از کیا خریداری کنید فرایند PDI آن در انبار تحویل انجام شده و سپس خودرو به نمایندگی فرستاده میشود.
موضوع بعدی اینکه اگر خودرویی از انبار نمایندگی خریداری شود کار PDI آن قبلاً انجام نشده است. با اینکه این خودرو در انبار موجود و قابل خریداری بوده اما بازرسی پیش از تحویل آن انجام نمیشود تا زمانی که خودرو سفارش داده شود.
تا زمانی که اشتباهی در زمان ساخت خودروی شما رخ نداده باشد، خودروی سفارش داده شده معمولاً همان مشخصات مورد انتظار شما را خواهد داشت. تنها برخی تفاوتهای جزئی میتواند وجود داشته باشد. برای مثال آیا میدانستید که خودروی شما در زمان PDI داری پلاک مخصوص خود بوده است؟
تنها استثناها به وسایل جانبی نصب شده توسط نمایندگی مربوط میشود که پس از خرید به آن اضافه خواهد شد. از جمله این موارد میتوان به گارد و رکاب و… اشاره کرد.
واژه روغن سوزی در موتور خودرو بهطور عمومی به وضعیتی گفته میشود که روغن در پروسه کاری موتور به اتاق احتراق یا مناطق داغ موتور
سیستم تعلیق مک فرسون را میتوان یکی از پرکاربردترین انواع سیستم تعلیق به ویژه در خودروهای کوچک و متوسط دانست. ایدههای اولیه این سیستم به
تعویض روغن موتور یکی از ضروری ترین اقداماتی است که در رسیدگی های دوره ای به خودرو می بایست با انتخاب روغن موتور مناسب برای
روغن موتور چند درجهای معدنی است که برای روانکاری موتور خودروهای بنزینی و دیزلی غیر سوپر شارژ که این سطح کیفیت برای آنها توصیه شده، پیشنهاد می شود.
روغن دنده اتوماتیک اسپیدان ATF II ترکیبی از روغن پایه بسیار مرغوب و مواد افزودنی ویژه میباشد که برای استفاده در جعبه دندههای اتوماتیک و
روغن موتور بنزینی نیمه سینتیک مرغوب با عملکرد عالی است است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2001 و بعد از آن پیشنهاد میشود. این محصول با استفاده از روغن پایه و مواد افزودنی مرغوب تولید می شود.
این روغن دارای کاربردهای بسیار متنوعی در بخشهای موتوری و صنعتی بوده و شامل انواع خودروهای سواری بنزینی، دیزلی سبک، ماشین آلات کشاورزی و راهسازی، موتورهای صنعتی و برخی سیستمهای هیدرولیک مطابق با سطح کیفی SC/CC 50 می شود.
روغن موتور بنزینی نیمه سینتیک مرغوب با عملکرد عالی است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2005 و بعد از آن پیشنهاد میشود. این محصول با استفاده از ترکیب روغن پایه سنتتیک و معدنی و مواد افزودنی مرغوب تولید میشود.
روغن موتور بنزینی تمام سینتتیک بسیار مرغوب است که برای روانکاری خودروهای با طراحی موتور سال 2008 به بعد پیشنهاد میشود. این محصول با استفاده از روغن پایه سینتتیک و مواد افزودنی بسیارمرغوب، تولید میشود.